[STI 8.5] Black and Flex-Fuel !

[sti04]

trouve 4 origines complet, tu fais refaire les ammortos au passage et tu seras bon pour 100000km !

[sti04]

En amortisseur stock, tu peux passer sur du Kayaba, chez Stef D par exemple, après je suis certain qu'il y a des produits d'excellente qualité dans d'autres marques, en origine, mais je t'avoue que je n'ai jamais regardé. Ca peut valoir le coup de regarder ça.

Kayaba ne le fait pas pour 8.5/9

[SubJunior]

Donc si stock, s'il n'y a pas mieux que les amortisseurs d'origine , ily à un endroit particulier pour les acheter sans se faire entuber par les concessions ?

Envoie ton VIN par MP, je te sort la ref de tes ressorts et amortos. Ensuite, go PartSouq.com et ton bonheur est fait !

[Wattman]

En amortisseur stock, tu peux passer sur du Kayaba, chez Stef D par exemple, après je suis certain qu'il y a des produits d'excellente qualité dans d'autres marques, en origine, mais je t'avoue que je n'ai jamais regardé. Ca peut valoir le coup de regarder ça.

Kayaba ne le fait pas pour 8.5/9

Bien sûr qu'ils font, mais on ne le sait pas.

Solution : trouver 4 jambes de force d'origine d'occasion, pas chères, pour 8.5/9, acheter 4 amortos neufs de 7 ou 8 KYB, enlever l'écrou de 12 au pied d'amortisseur, retirer la cartouche neuve, l'installer dans la jambe de force de 8.5/9, serrer l'écrou de 12, remonter, rouler.

Testé et approuvé.

[SubJunior]

Bien sûr qu'ils font, mais on ne le sait pas.

Solution : trouver 4 jambes de force d'origine d'occasion, pas chères, pour 8.5/9, acheter 4 amortos neufs de 7 ou 8 KYB, enlever l'écrou de 12 au pied d'amortisseur, retirer la cartouche neuve, l'installer dans la jambe de force de 8.5/9, serrer l'écrou de 12, remonter, rouler.

Testé et approuvé.

Tu ne peux pas juste prendre une pièce et la foutre SIMPLEMENT sur ta voiture ?! Il faut vraiment que tu modifie TOUT ce qui te passe dans les mains avant de le foutre sur ta caisse ?! Tu es pénible, franchement !
Pense au gens SIMPLE, comme nous ! Les gens qui veulent juste du PnP, pas du Frankenstein !

[nicobush]

Merci les gens.

Je fini mon balade et je vois ce soir pour les vin et autres .

Sinon pour l'histoire de permuter la jambe de force, ça a l'air simple.

[SubJunior]

Sinon pour l'histoire de permuter la jambe de force, ça a l'air simple.

Oh mon dieu ! Il est entrain de basculer du coté obscur de la force !

[Wattman]

Sérieux c'est hyper simple et rapide à faire. Aucun risque.

J'avais fait ça à l'époque de mon vol plané sur un dos d'âne, amortisseurs talonnés, ils fuyaient. J'avais 2 amortos de STi 8.5 neufs qui trainaient dans le garage (un collègue avec une 8.5 qui était passé sur du combiné et qui m'avait laissé ceux d'origine, "si tu peux en faire quelque chose, moi ça va me prendre de la place").

J'ai démonté, j'ai testé, j'ai approuvé. Ils ont ensuite fini leur vie sur la SW de Canonball puisque Yostone n'en avait pas voulu.

[SubJunior]

Je sais bien que c'est simple et sans risque, t'inquiète pas ! Je charriais juste !

[Wattman]

C'était pour le rassurer, je ne fais pas QUE des trucs débiles et dangereux

[SubJunior]

C'était pour le rassurer, je ne fais pas QUE des trucs débiles et dangereux

Enfin un semblant d'honnêteté, merci !

[sti04]

En amortisseur stock, tu peux passer sur du Kayaba, chez Stef D par exemple, après je suis certain qu'il y a des produits d'excellente qualité dans d'autres marques, en origine, mais je t'avoue que je n'ai jamais regardé. Ca peut valoir le coup de regarder ça.

Kayaba ne le fait pas pour 8.5/9

Bien sûr qu'ils font, mais on ne le sait pas.

si on le sait, mais ce n'est pas à la vente pour l'instant, il doit y avoir une exclusivité subaru je pense.

m'enfin, si quelqu'un connait un représentant Kayaba, il peut essayer, ça soulagerait les proprios !

[nicobush]

C'est quoi cette histoire de kyb sur 8.5/9 ?

[sti04]

c'est Kayaba qui fournit les amortos pour les sti, c'est tout simple.
mais depuis les gros moyeux, ils ne fournissent pas les revendeurs autres que subaru, ça changera peut être mais quand ?

[Wattman]

C'est pour ça que la solution du changement de cartouche est bonne, la ref est la même dedans, j'ai eu les deux entre les mains.

[sti04]

C'est pour ça que la solution du changement de cartouche est bonne, la ref est la même dedans, j'ai eu les deux entre les mains.

oui, c'est une solution efficace, mais pas beaucoup ont le matos et la faculté de faire ça proprement

[nicobush]

Ha ok. Donc c'est kyb qui fournit la monte d'origine. Et il s réserve donc le droit de livrer qu'à sub. Qu'est ce que c'est nul ça.
Car du coup c'est toute la gamme kyb qui passe à la trappe.

Sinon pour en revenir aux momotage de wattman , il y a une différence entre l'amortissement des 7/8 et 8.5/9 ? Ou c'est juste la jambe de force qui change ?

Édit : c'est bon j'ai la réponse qui c'est faite pendant mon post.
Pour le momotage, ça n'a pas l'air si dur. C'est moi qui vais changer les suspensions donc ça devrait aller cette histoire.

[Wattman]

C'est juste la jambe de force, et encore, uniquement aux points de fixation. Même le joint nylon à l'intérieur est le même, la ref inscrite au cul de la cartouche était la même aussi, donc s'ils n'ont pas modifié le tarage à l'intérieur, mais je ne vois pas ni pourquoi ni comment, ce sont les mêmes.



EDIT : par contre ce qui m'étonne c'est que je le trouve à 110€ environ (avant gauche) sur Yakarouler. En KYB, ref d'origine, KAYABA 339172 (alors que le KYB pour les 7 et 8 c'est KAYABA 334461)

[SubJunior]

- Amortisseur avant droite : 20311FE8009L
- Amortisseur avant gauche : 20311FE8109L
- Ressort AV D/G : 20330FE921
- Amortisseur arrière droite : 20360FE9029L
- Amortisseur arrière gauche : 20360FE9129L
- Ressort AR D/G : 20380FE280

Les amortos sont hors de prix en neuf. Seul les ressorts sont valables à priori.

[Photonix]

Bonjour,ou peut on refaire les amortisseurs d origine ??
C est le mieux à faire non?
Merci