ma sub

[Manu 1er]

je te propose un truc a toi et a nico

tu me passe ta boite,je la monte et je vais voir nico,on map avec 50mkg et pour faire bien je rajoute les plaque de renfort(a mes frais)et si ça tient 6 mois après la map,je tel'achète et si ça casse je te la rend
nico est pret a faire le test je pense et moi aussi je veux bien tester
je suis pret a te croire

le 2.5l n'a rien a voir avec le 2l,demande a thomas
tu peux meme venir essayer la mienne

je roule a 40/50 en 5,en 2l je doute que tu puisses

Ca aurai ete une chouette idee si ma boite avait ete a vendre, chose qui n'a jamais ete le cas, ah au faite c'est la boite d'origine de la 22B aussi donc elle tient le couple du 2,2l !

[sti04]

oui, pour la 22B, subaru n'allait pas créer une autre boite, c'est comme pour le chassis, c'est toute la même base que la TypeR

sinon, je demande qu'à tester le couple moi

[Manu 1er]

Et ce serai a mon avis tres instructif, termine les on dit, les faits, rien que les faits

[sti04]

oui, le meilleur test pour la transmission est bien avec un 2.5 + avcs, si ça tient, les boites TypeR DCCD vont se vendre à prix d'or

[sylrs]

sinon, je demande qu'à tester le couple moi

perso j ai 50 mkg depuis 1 mois et demi , j ai roulé 1800 km depuis la mise a jour de la carto .. dont plusieurs sorties en montagne ... et RAS !! apres c est un 2l ... et a voir avec le temps .... on est d accord !!

[Robertodelasoubarou]

Toi aussi tu t y met.....

C est de l humour,il y a rien de mechant.
C est juste pour rire
Si on peut meme plus taquiner alors...mais ou va t on ?...

Ben oui, moi aussi je m'y met
Ben moi aussi c'est de l'humour
Prend ton médoc ou pète un coup, ca ira mieux ensuite

pourtant on dirais que ta été vexer par marc

je te propose un truc a toi et a nico

tu me passe ta boite,je la monte et je vais voir nico,on map avec 50mkg et pour faire bien je rajoute les plaque de renfort(a mes frais)et si ça tient 6 mois après la map,je tel'achète et si ça casse je te la rend
nico est pret a faire le test je pense et moi aussi je veux bien tester
je suis pret a te croire

le 2.5l n'a rien a voir avec le 2l,demande a thomas
tu peux meme venir essayer la mienne

je roule a 40/50 en 5,en 2l je doute que tu puisses

Ca aurai ete une chouette idee si ma boite avait ete a vendre, chose qui n'a jamais ete le cas, ah au faite c'est la boite d'origine de la 22B aussi donc elle tient le couple du 2,2l !

ba prete la moi,on va tester avec nico

Et ce serai a mon avis tres instructif, termine les on dit, les faits, rien que les faits

+1000

oui, le meilleur test pour la transmission est bien avec un 2.5 + avcs, si ça tient, les boites TypeR DCCD vont se vendre à prix d'or

+1000

bon qui veut me preter une boite pour tester

[Daigoroh]

Toi aussi tu t y met.....

C est de l humour,il y a rien de mechant.
C est juste pour rire
Si on peut meme plus taquiner alors...mais ou va t on ?...

Ben oui, moi aussi je m'y met
Ben moi aussi c'est de l'humour
Prend ton médoc ou pète un coup, ca ira mieux ensuite

pourtant on dirais que ta été vexer par marc

Ben, oui....et c'est normal.
Sur le coup je t'ai trouvé très con, sorry

[Robertodelasoubarou]

ba il faut rire de tout pat,que se soit de pedophile ou des attentats,sinon la vie serait bien triste ....

tout ce que je dis,c'est de l'humour,j'aime taquiner les gens.et moi je me fou de moi meme.

[Daigoroh]

J'avais compris

[Robertodelasoubarou]

ba ça je sais pas,tu es belge quand meme !

[lionos]

oui, le meilleur test pour la transmission est bien avec un 2.5 + avcs, si ça tient, les boites TypeR DCCD vont se vendre à prix d'or

Elles ne sont déjà pas données pour des 5 rapports alors plus cher encore, non merci

[Robertodelasoubarou]

ba franchement 2000€ pour une ra,ej trouve ça correct comparé au 4000 pour une sti

de toute façon,dès que ça vient d'une sti,les mecs se touchent grave dessus

[lionos]

Oui c'est vrai moi quand je pense prix pour une Type-R DCCD c'est le kit complet (avec le pont, les cardans moyeux arrières etc...).
Pareil pour les pièces "GTI" pour 205

[Manu 1er]

Oui, et c'est rien, regarde les pieces, Gordini, ou Alpine ...

[Robertodelasoubarou]

Oui c'est vrai moi quand je pense prix pour une Type-R DCCD c'est le kit complet (avec le pont, les cardans moyeux arrières etc...).
Pareil pour les pièces "GTI" pour 205

oui une boite ra avec le pont et cardan entre 2000 et 2500 c'est raisonnable je trouve

[lionos]

Non justement là c'est plus de 3500€ le kit complet
Mais effectivement ça fait le prix de la boite (nue) à un prix correct comparée à une boite STI (nue)

[Robertodelasoubarou]

tu rigoles a 3500 ta une boite sti eudm

http://jdmperformances.fr/pi%C3%A8ces-performances/
attention,je n'ai en aucun raison ou tort

[lionos]

L'offre de JDM perf est en pont R160, donc sans autobloquant je crois ?

Regarde le kit RA import qui lui est a 3500€
Il a le pont R180, donc cardans R180, et portes moyeux qui vont avec !
Kit Boite STI5-6 DCCD - R180

En R160 avec boite courte (non DCCD), ça ne fait plus que 1900€ chez RA import
Kit Boite STI6 - R160

[Manu 1er]

Si les pont R160 ont aussi un 'petit' autoblocant ... d'ailleur c'est pour eviter trop de momotage et des frais de port trop important que Cedric c'est rabattu sur les kit en R160 je pense
Pour la modif en pont R180, mieux vaut prendre des moyeux de STi 7 ou 8 pour ne pas avoir a mettre de cale pour le montage des freins de WRX, ou de STi

[lionos]

Ah je savais pas que le R160 était en autobloquant.