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par **SubJunior** » Jeu 16 Juin 2016 19:50

Pour info, j'ai sorti le code boîte de la Leg ; TY856WVBAA
c'est une boite JDM en 3.9 avec rapport de transfert en 1.1
140 GPS en 6eme a 3500 RPM

Ça peut fait une petite boite sympa et plutot méconnu, donc potentiellement peu chère...

par **Daigoroh** » Dim 19 Juin 2016 19:02

Wattman a écrit:On fait le point :
Dans tous les cas, si pont R180 (STi) JDM ou euro, il faut cardans AR hybrides OU cardans STi avec porte moyeux, disques, étriers. (pour faire simple)

Au final, un cardan hybride est juste un mix de 2 cardans (GT-WRX/STI),...donc si Thomas achète un kit complet en STI, il sait faire lui même ses cardans hybrides non?

par **Wattman** » Dim 19 Juin 2016 19:13

Oui mais il faudra être très minutieux sur l'hybridation, la manip bien que pas très compliquée reste sensible.

par **Daigoroh** » Dim 19 Juin 2016 19:23

Wattman a écrit:Oui mais il faudra être très minutieux sur l'hybridation, la manip bien que pas très compliquée reste sensible.

A quel niveau?? Tripode?

par **Wattman** » Dim 19 Juin 2016 19:45

Oui faut enfiler l'étoile WRX sur l'arbre STi pour conserver le porte-moyeu WRX, mais faut y aller vraiment doucement, les canelures étant un poil différentes, si on force trop, on casse l'étoile (expérience inside), si on force pas assez, ça rentre pas.

par **Mric** » Dim 19 Juin 2016 20:14

Par contre avec des cardans de spec-b ça se fait tout seul
L'étoile côté pont à la même cannelure que le barreau de wrx ou l'inverse je sais plus
Bref ça se monte tout seul :gene:

par **Daigoroh** » Dim 19 Juin 2016 20:38

C'est facile a trouver ca ces cardans?

par **Mric** » Dim 19 Juin 2016 20:57

En neufs Dany doit pouvoir les avoir
Sinon chez Japperformanceparts comme pour la boite :gene:

par **Daigoroh** » Dim 19 Juin 2016 21:11

En neuf ca doit faire mal au cul niveau prix :gene:

Ca coute alors moins cher de changer les porte moyeux en occase :-/

par **SubJunior** » Dim 19 Juin 2016 21:27

132€ la tète de cardan coté pont
216€ le bâton avec la tète coté roue
312€ le cardan complet

tarif internet hors FDP et hors douane éventuel pour l'arrière d'une Legacy Spec-B 04 !

Sinon, cardan complet SKF VKJC7518, 200€ sur Yakarouler !

par **Daigoroh** » Dim 19 Juin 2016 22:02

Merci ma poule ;-)

par **Wattman** » Dim 19 Juin 2016 23:21

J'allais chercher la ref pour vous orienter sur Yakarouler Oscaro Misterauto mais il a été bien plus rapide de moi. :super:

par **SubJunior** » Lun 20 Juin 2016 05:49

Wattman a écrit:J'allais chercher la ref pour vous orienter sur Yakarouler Oscaro Misterauto mais il a été bien plus rapide de moi.

Et TOC !

Avec SubFast et un VIN de spec-B sous le coude, c'est sûr qu'on gagne du temps ! :mrgreen:

par **Manu 1er** » Lun 20 Juin 2016 16:02

Wattman a écrit:On fait le point :
Dans tous les cas, si pont R180 (STi) JDM ou euro, il faut cardans STi avec porte moyeux, disques, étriers. (pour faire simple)

Ça reste quand même bien plus propre, et bien plus simple de tout swappé, pas de prise de tête lors des remplacements de pièce plus tard :cote:

par **Robertodelasoubarou** » Dim 3 Juil 2016 12:25

le T de la dump a laché,plus qu'a en retrouvé un

par **Manu 1er** » Dim 3 Juil 2016 14:08

C'est pas grave ça :gene:

par **Robertodelasoubarou** » Dim 3 Juil 2016 14:16

ba si faut en trouvé un sachant que j'ai 2 durites du meme diametre et une utre plus grosse donc faut que je trouves en T,j'aimerais bien en laiton au moins ça casse pas

par **Manu 1er** » Dim 3 Juil 2016 14:19

C'est clair, ben achète du tube de 3mm, un trou, une brasure, et terminé :gene:

par **Robertodelasoubarou** » Lun 4 Juil 2016 14:05

je te ferais une photo

par **Advan21** » Lun 4 Juil 2016 14:09

Robertodelasoubarou a écrit:je te ferais une photo

De quoi ?

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