Les bons plans du net !!! - Auto

[Daigoroh]

Ouais, je pense que tu fais bien, ça sentait la grosse source à emmerdes
Vaut mieux être patient et attendre la bonne affaire que d'être impatient et emmerdé des années

Tout est dit

[TheForce]

Que pensez-vous de cette WRX de 2004 ?
Le prix vous parait-il correct ou bien son prix serait plutôt dans les 12000 ?

Merci par avance pour vos avis

[Tux26]

Bonjour,

Personnellement je trouve le prix trop élevé pour une WRX de 2004.

Pour ce tarif-là (et même moins) tu peux trouver une WRX9 (2006-2007) avec un moteur 2.5L de 230 chx.

[Manu 1er]

Mouais c'est pas vraiment un plus le 2,5l

[Tux26]

Hello,

Je ne sais pas, pour ma part j'ai une WRX9 d'origine et je trouve que ça marche plutôt pas mal, j'ai juste fait changer la crépine !

Après si on veut commencer à faire des modifs, peut-être vaut-il mieux partir sur le 2L mais l'essai qu'avait réalisé la revue "échappement" à l'époque n'était pas très flatteur concernant la WRX 2L

[Manu 1er]

Tout dépend si on parle performances voiture stock, ou fiabilité...

Quelques chose qui devrait vous mettre la puce à l'oreille, c'est qu'au Japon le 2,5l est inconnue,c'est un moteur qui est fait juste pour l'importation, ils sont pas fou les Japonais, leurs 2l sortait 280cv quand les STi chez nous en faisait seulement 265cv, et il sort 300, voir 320cv depuis bien longtemps, sortie d'usine, évidemment

[Tofisub90]

Accoudoir arrière
Airbags frontaux et latéraux
Direction assistée
Ligne blitz
Boitier
Gros injecteurs
Jantes en alliage
Phares antibrouillard
Rétroviseurs extérieurs électriques
Verrouillage centralisé
Volant réglable manuellement


Perso, je passe mon tour!

[Tux26]

Hello,

Ah oui j'avais pas vu les détails, bon ben à laisser tomber alors !

Manu 1er :

Oui, effectivement, après tout dépend de l'utilisation.

Pour ma part, j'utilise ma WRX uniquement de temps en temps pour des balades sur les routes de montagne de ma région et cela me convient très bien.
Ce n'est pas ma voiture principale, je compte la laisser d'origine et je roule très peu avec (peut-être 5000 kilomètres dans l'année).

[Manu 1er]

Ben peu importe je dirai ...

[TheForce]

Merci pour vos avis
Bon bin du coup, j'en conclue donc que ça ne sent pas forcément la bonne affaire notamment due au "Boitier + Gros injecteurs", j’imagine synonyme de voiture malmenée donc
Bouh que c'est dur d'attendre une sub qui tient la route d'occasion de nos jours...

[Tux26]

Salut,

Tu cherches dans quel coin et pour quel budget ?

Pour moi les principaux critères sont que la voiture soit le plus d'origine possible et que le carnet d'entretien soit complet (avec, bien entendu, toutes les factures).

[TheForce]

Salut,

Tu cherches dans quel coin et pour quel budget ?

Pour moi les principaux critères sont que la voiture soit le plus d'origine possible et que le carnet d'entretien soit complet (avec, bien entendu, toutes les factures).

Salut Tux,
Je recherche dans un premier temps aux alentours du sud (Montpellier), mais si la sub en vaut le détour, je serai prêt à faire 8h de route dans la journée (aller+retour) pour aller la chercher
Mon budget serai dans les 11500 max.
Sinon effectivement je recherche actuellement plus une GT qu’une WRX à la base, bleue avec clim et d’origine (avec si possible comme seules modifs un silencieux sympa pour le bruit du flat-4, Turbo_Timer et dump valve HKS ou forge).
Le carnet d’entretien à jour et factures d’historiques sont effectivement très importantes. J’avais repéré cette WRX, mais la dame qui s’occupe de la vente, n’a jamais été en mesure (malgré de nombreux échanges), de fournir son numéro de téléphone, bizarrement. En tout cas la dame m’a dit que la clim était HS et qu’ils avaient aucune factures d’historique mis à part eux (2-3 babioles depuis 10000kms) car l’ancien proprio n’avait pas gardé soit disant les factures. La courroie avait été faite vers 80000kms (sans facture donc), ce qui au final ne m’avait pas très enchanté dommage car la ligne invidia m’intéressait.

[Daigoroh]

Accoudoir arrière
Airbags frontaux et latéraux
Direction assistée
Ligne blitz
Boitier
Gros injecteurs
Jantes en alliage
Phares antibrouillard
Rétroviseurs extérieurs électriques
Verrouillage centralisé
Volant réglable manuellement


Perso, je passe mon tour!

+1

[lionos]

Vu qu'on achète pas une voiture pour sa ligne d'échappement (on peut l'acheter pour sa ligne de carrosserie ) tu as bien fait de passer ton chemin sur cette WRX sans historique
Patience, tu finira par trouver celle qui te conviendra et à ce moment tu ne voudra pas la laisser passer

[franck]

Tout dépend si on parle performances voiture stock, ou fiabilité...

Quelques chose qui devrait vous mettre la puce à l'oreille, c'est qu'au Japon le 2,5l est inconnue,c'est un moteur qui est fait juste pour l'importation, ils sont pas fou les Japonais, leurs 2l sortait 280cv quand les STi chez nous en faisait seulement 265cv, et il sort 300, voir 320cv depuis bien longtemps, sortie d'usine, évidemment

non ,au japon ,ils ont le choix ,sois 2.0l sois 2.5l
apres le 2.5l est un super moteur quand meme

[tonton louis]

+1
le 2.5l c'est du bon matos quand même

[Robertodelasoubarou]

tout le monde le critique mais beaucoup passe en 2.5l sur leur 2l

[franck]

oui en forgé ,pas trop en stock

[Tofisub90]

oui en forgé ,pas trop en stock

+1

[Robertodelasoubarou]

oui en forgé ,pas trop en stock