Ma Subaru WRX01 330ch -

[Daigoroh]

Joint du down sur turbo
Joint de puis de bougies, autant les changer puisque ouvert

Courage pour la suite

[Mric]

la pcv? pourquoi faire
6l d'huile suffiront
et garde toi un budget pour les godets si tu fais le jeu aux soupapes (30 euros pièce env)

[korben]

Salut les filles !!!

des news, après avoir fait un peu de travaux dans la maison, je me lance sur l'embrayage de la chiotte.
J'ai donc pris un Exedy stage 1, le kit de Sebperf étant, à mon goût, trop costaud pour ma pauvre boite 5 et la conduite "ferme" de ma femme

Honnêtement, c'est de bonne qualité, bien fini, et de bon matériaux. BOn par contre, pas de centreur

J'ai longtemps hésité par devant, ou par derrière

Et finalement, je me suis aperçu que je pouvais passer par derrière, sans démonter les fusées et sans dérégler le parallélisme, donc je tente

Step 1 j'ai enlevé les cardans, donc sans démonter la fusée, juste en enlevant un écrou d'amortisseur et en "déboitant" la fusée vers l'arrière. D'ailleurs je vais faire une remarque sur le poste de démontage de la boite, car perso, démonter les cardans en entier, c'est chiant.

Et on enlève la petite goupille avec un foret de 5, et le tour est joué


Step 2 le Down et le TMIC



Step 3 je suis en train de faire le démarreur, le récepteur d'embrayage, et les câbles


Va rester le H de support de boite, la tringlerie, et l'arbre, et puis ça devrait tomber (sur ma gueule peut-être )

La suite demain je pense

[Manu 1er]

[Daigoroh]

Tout bon ca l'ami

[sylrs]

Tout ca sur chandelles... ta du courage

[korben]

ouais, j'ai pas de pont alors...
je me suis fait le H la, un peu chiant mais pour le moment ça va. J'ai mis une cale sous la boite pour pas forcer sur les supports moteurs.
Reste l'arbre et la tringlerie, pis je vais la descendre avec la chevre et un cric.

Je vais aussi en profiter pour faire la bande thermique du UP, sans le démonter. Avecdes petites mains j'ai l'impression que ça passe.

[subarom]

c'est vrai que sur chandelles c'est la mouise... mais si tu as une chèvre je comprends pas pourquoi t'as pas sortie le moteur ... ça reste bien plus simple, tu en profite juste pour faire une vidange de ldr en plus ...
je parle en connaissance de cause, j'ai changer ma boite pour une de sti (bien plus lourde) par dessous sur chandelle, quelle misère maintenant je passe par le moteur pour l'embrayage et tu fait ça dans la journée tranquille ....

bon courage

[korben]

oui j'ai longtemps hésité... je m'en ressentais pas sur ce coup, trop de truc à faire, je voulais juste faire l’embrayage au plus rapide. et comme j'ai jamais sorti le moteur j'aurais mis plus de temps à apprendre. La boite, ça reste chiant, mais simple. Et je voulais rependre le H aussi, qui est bien rouillé.
Mais effectivement sortir le moteur demande surement moins de travail allongés comme un crétin sous la caisse

[Mecanojj]

courage !

[Daigoroh]

Bonne chance pour la suite,...et la prend pas sur la tronche,...ou pire, dans les couilles

[Manu 1er]

[Tofisub90]

ou pire, dans les couilles

Pas grave, vu qu'il ne peux pas passer par derrière

[Daigoroh]

Maintenant que j'y pense,...le boulon supérieur d'amorto,...c'est pas un excentrique??

[korben]

si c'est un excentrique, donc faut bien marquer pour pas changer le carrossage au remontage

[Daigoroh]

si c'est un excentrique, donc faut bien marquer pour pas changer le carrossage au remontage

C'est bien ce que je me disais

[korben]

je viens de tomber l'arbre, qu'est-ce que j'en chie sous la caisse ! les boulon sont tous rouillés c'est l'enfer...
sinon j'ai un peu d'huile de boite qui a coulé après avoir retiré l'arbre, je pense qu'il a joui

[Daigoroh]

[Tofisub90]

j'ai un peu d'huile de boite qui a coulé après avoir retiré l'arbre, je pense qu'il a joui

Mais non, c'est le printemps, il est juste gorgé de sève ton arbre!

[Robertodelasoubarou]