La remap, les scalings injo et MAF et autres

par **sti04** » Sam 2 Aoû 2014 15:45

fais comme tu veux :mrgreen:

mais moi je mettrais une autre pompe

par **franck** » Sam 2 Aoû 2014 22:34

bordel arreter de mettre de walbro 255 maintenant !!
trop de copie ...

par **Manu 1er** » Sam 2 Aoû 2014 23:33

Pareil

par **Yul** » Dim 3 Aoû 2014 06:35

Salut les gens!

Dites-moi, est-ce qu'une remap sybele ,qui donc bloque le boitier en lecture et ré-écriture de carto, peut aussi empêcher la lecture des codes moteur?

J'ai reçu mon Tactrix et comme je m'y attendais, rien n'est possible en lecture (avec ecuflash). Ensuite j'ai voulu savoir quel(s) CE allumait(aient) le voyant au TdB, j'ai essayé freessm (qui ne reconnait pas openport 2.0!) avec un autre câble dont je me sers pour mes motos, et il ne parvient à rien lire non plus...

(suis-je au bon endroit? c'est moins technique que les discussions précédentes mais ça concerne la remap...un peu! :ange:

)

t'chuss

par **franck** » Dim 3 Aoû 2014 09:46

si tu as plus l'ecu d'origine ,normal que tu peux pas lire les CE avec un logiciel autre que sybele
repasse en ecu d'origine

par **Yul** » Dim 3 Aoû 2014 09:56

merci franck,
mais l'ecu est d'origine, c'est juste une remap par logiciel sybele, pas le stand alone de la marque...

par **sti04** » Dim 3 Aoû 2014 10:50

je crois pas Yul, la carte Sybele est mise dans la boite de l'écu d'origine normalement, ce qui prête à confusion !

quand je pense à tout ce qu'on peut faire avec l'origine, pourquoi s'emmerder à passer sur autre chose ? :-/

par **franck** » Dim 3 Aoû 2014 10:57

Yul a écrit:merci franck,
mais l'ecu est d'origine, c'est juste une remap par logiciel sybele, pas le stand alone de la marque...

non ,comme la dit sti04 ,la carte mere sybele est dans la carcasse d'origine ,mais c'est pas un écu d'origine ,donc normal que tu es acces a rien

par **Yul** » Dim 3 Aoû 2014 14:43

raaaah! ok, faudrait que j'ouvre pour en être sûr alors!

merci de ces précisions les mecs!
...ce qui expliquerait le numéro de série gratté et avec du tipex!

Bon bah... finalement, j'ai dû chier sur un totem étant plus jeune!... :rougefaché:

(une idée d'un tarif pour un boitier de sti 8, vous qui en mappez quelques uns? )

par **franck** » Dim 3 Aoû 2014 15:56

tu trouves de tout en tarif d'ecu ,mais part sur 200/250 euro pour un sti8
apres c'est surtout qui va te mapper tout ça?
car pour faire en capteur map comme tu es ,ça va etre coton la

par **Yul** » Jeu 7 Aoû 2014 13:02

Salut les potos!

J'avoue avoir survolé le sujet "c'est compatible sur la mienne?" après avoir regardé en recap page 1, et je ne trouve rien concernant les ECUs , si vous me dites que ça y est, j'effacerai mon post inutile donc.

Est-ce que sur une sti8 on peut y poser un écu sti7, est-ce que la version jdm de la 8 peut gérer une version eudm?
Je pars du principe que l'immo est viré et qu'une carto adaptée y est injectée...

par **sti04** » Jeu 7 Aoû 2014 14:39

il te faut un écu EUDM, de préférence 8 ou 8.5.
le 7 le hard est tout pourri !

par **Yul** » Jeu 7 Aoû 2014 15:08

merci Nico!
...un numéro reconnaissable pour ne pas me gourrer?

j'ai trouvé ça :

Impreza GT Turbo 1997 (ECU AC750)
Impreza GT Turbo 1998 (ECU AD200)

Impreza GT Turbo 1999/2000 (ECU AE780 / AE781 / AE782)

Impreza WRX US 2001/2002 (ECU AF411 / 421 / 423)
Impreza WRX 2001/2002 (ECU AF530v3 / AF531v3)
Impreza WRX 2003/2004 (ECU AH750-5140 / AH750-5141 / AH751-5142)
Impreza WRX US 2004 (ECU AH791)
Impreza WRX US 2003 2L5 (ECU AJ030-5692)
Impreza WRX 2005 (ECU AJ830-8820)
Impreza WRX 2006 2L5 (ECU AL310)
Impreza WRX US 2006 2L5 (ECU AL350-2210)

Impreza STI 5/6 1999/2000 (ECU AF040 / AF041 / AG340)
Impreza STI 7 2001/2002 (ECU AG820-2591 / AG820-2592 / AG821-2593)
Impreza STI 8 JAP 2003 Twin Scroll (ECU AH581-5122)
Impreza STI 8 2003/2004 (ECU AH990-5512 / AH992-5513)
Impreza STI US 2004 2L5 (ECU AJ241)
Impreza STI 8 2005 (ECU AJ840-8830)
Impreza STI 9 2006 2L5 (ECU AL340-2190)
Impreza STI 9 2007 2L5 (ECU AM470 / AM500)
Impreza STI 2008 (ECU AN330)

Forester 2005 - (ECU AJ610)
Forester XT 2L5 - (ECU AK710)

Donc si je trouve un AJ840, c'est tout bon? même si codé (immo "on" je suppose)?

par **franck** » Jeu 7 Aoû 2014 15:16

Impreza STI 8 2003/2004 (ECU AH990-5512 / AH992-5513)

par **Manu 1er** » Jeu 7 Aoû 2014 15:30

Impreza GT Turbo 1996 (ECU AC750)
Impreza GT Turbo 1997/1998 (ECU AD200)

Impreza STi3/4 (ECU AD180/AD190)

Ta liste est approximative :-/

mais intéressante

par **sti04** » Ven 8 Aoû 2014 07:43

Yul a écrit:Impreza STI 8 2003/2004 (ECU AH990-5512 / AH992-5513)

Impreza STI 8 2005 (ECU AJ840-8830)

et l'immo devra être désactivée ....

par **Grego0802** » Ven 8 Aoû 2014 09:40

En parlant de immo, je cherche toujours comment on fait :gene:

par **korben** » Ven 8 Aoû 2014 09:55

c'est quoi l'immo ??

par **Manu 1er** » Ven 8 Aoû 2014 11:19

... bilisateur

par **korben** » Ven 8 Aoû 2014 11:23

je m'en doutais,
immobilisateur de quoi ?

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