Aie, c'est moche ca. La partie que tu montre est la partie aspiration, donc il y a des chance pour que quelques chose soit passé dedans quand le manchon a laché On vois clairement qu'il manque une partie d'une hélice, et que les autres sont martelé. A partir du moment ou il manque un morceau a une helice, l'effet balourd est immédiat, et il ne faut plus très longtemps pour que le reste du turbo suive. En tout cas, désolé pour toi
Je suis capable du meilleur comme du pire,.... mais c'est dans le pire que je suis le meilleur.
Pas de bol Mais honnêtement ça sent plus le défaut de conception qu'autre chose! Un démanchonnage ne provoque pas ca!sinon pas mal de GT3x aurait explosé Soit c'est mal équilibré, soit comme l'a dit sti04 la bague est en plastoque et du coup plouf plouf!
Quoi qu'il en soit, le CHRA complet coute en général une blinde et ca me fait bien chier pour toi