STI 8.5 Bicarto // Video circuit

[Seb2b06]

C'est bon la voiture est en remap ! Plus d'info a venir

[Mecanojj]

on attends alors !!

[Daigoroh]

[Etienne25]

Il a l'air bien ce SC40 j'espère que tu vas confirmer la chose

[Seb2b06]

:super:
Il a l'air bien ce SC40 j'espère que tu vas confirmer la chose

Oui ça à l'air d'être tu bon matos. Compare à tout ces turbo chinois.
J'en saurai un peu plus au cours de ma remap.

[djamgt]

Superbe la 8.5 et le son est trés beau...
La vidéo m‘a bien fait marré, car je m‘attendais pas qu‘elle allait détaller comme ça.
Généralement, dans ce genre de vidéos, la voiture reste sur place...

[Seb2b06]

Superbe la 8.5 et le son est trés beau...
La vidéo m‘a bien fait marré, car je m‘attendais pas qu‘elle allait détaller comme ça.
Généralement, dans ce genre de vidéos, la voiture reste sur place...

Merci

[Seb2b06]

Vous savez si je peux enlever la plaque qui protège l'arbre de transmission ? J'ai mon inter qui touche toujours ...

[theogt]

cette plaque rigidifie un peu le support de pont, il sert aussi de maintien en cas de dé manchonnage de l'arbre, cf le renfort métallique soudé a l'intérieur de cette plaque. Je pense que tu peu un peu lui modifier l'aspect mais attention aux frottements qui pourraient du coup avoir lieu avec l'arbre de trans.

[Seb2b06]

Merci pour la rep. Je vais la demonter et regarder si je suis assez loin de l'arbre. Sinon je reste comme ça.
J'ai envoyé une photo au fournisseur de la ligne. On va voir sa réponse.

[Seb2b06]

la remap avance, mais elle est ralentit pas un soucis d'essence :
les pe800 sont presque a fond alors qu'il ne le devrait pas (pour une pression de 1,3b !)

Je pense pas que les injos déconnent car ils sont neufs mais on penche sur soit le régulateur de pression d'essence, soit la pompe elle meme... A voir

[sti04]

c'est bon, j'ai sorti ta pompe, la durite au dessus était poreuse ....

[Mecanojj]

soigne la bien cette 8.5 !

[Seb2b06]

c'est bon, j'ai sorti ta pompe, la durite au dessus était poreuse ....

Encore ?!? Vraiment bizarre ces durites. Ça pouvait fuire ? Avec les 3 bars de Pression sûrement.

Bon j'espère que c'est ça quand même

[sti04]

oh oui, si tu voyais la gueule qu'elle a !! durite chinoise
elle gonflait, le carburant passait entre les 2 parties séparées par le renfort et sortait dans le réservoir.
3b au ralenti, mais une fois le turbo lancé, tu rajoutes sa pression

[Etienne25]

La question suivante c'est de savoir si c'est une copie ou une vraie pompe ^^

[sti04]

Seb l'a acheté chez stef design, donc, de ce côté là, je pense que c'est bon

par contre, la durite, je ne me l'explique pas, je n'en ai jamais vu des comme ça !

[Seb2b06]

oh oui, si tu voyais la gueule qu'elle a !! durite chinoise
elle gonflait, le carburant passait entre les 2 parties séparées par le renfort et sortait dans le réservoir.
3b au ralenti, mais une fois le turbo lancé, tu rajoutes sa pression

He Ben tu m'étonnes que ça donne pas aux injos.

La durite c'est un garagiste hongrois qui me la mit. Durite discount lol

[subchol]

[Seb2b06]

Quelques news,
je recupere la voiture en milieu de semaine enfin. On attendais un capteur MAP.

J'ai craque aussi : j'ai la gestion avec toutes les options que ce soit biboost, NTLS et Launch control.

j'ai hate