[YvannB] STI 9

[Tofisub90]

Et ils vont finir en collection ou collés sur l'auto?

[zecascadeur]

Sympa la planche de stickers

[yvannb]

Il sont bien au chaud dans une fourre plastique

[Robertodelasoubarou]

super ta bleue

par contre dans la neige,faut rouler plus vite,on voit encore les feux ar

la crepine

[yvannb]

Hier momotage de l'échappement

Donc j'ai acheté d'occas un inter Inoxcar de STI 8 et un downpipe de STI X. Il semblait d'après certaines infos que ça ce montait PnP.

Et bien NON

Pour tout vous dire, le downpipe des 2008 -- est exactement pareil, sauf qu'il est env. 10cm plus long
Donc deux coups de meule et une petite soudure sur l'inter et hop ! C'est dedans et ça fuit même pas




Sinon niveau rendu et sensation c'est NICKEL

Le son avec la sortie MaxSpeed est grave et rauque. Ca pète fort et sa souffle mieux.

Si j'ai un moment je ferais une petite vidéo

En passant j'ai monté mon filtre à air Pipercross

[Sub93]

Vire le joint du milieu et met un joints plat moi c'est ce que j'ai fais

[yvannb]

Ça monte vire le joint du milieu et met un joints plat

Impossible, l'inter fait entonnoir avec une bride mobile.

[Sub93]

Moi je parle du joints sur ta première photo

[yvannb]

Alors je ne comprend pas bien ce que tu veux dire

[Sub93]

Il y a un joints conique sur la première photo moi sur la mienne je l'ai remplacé par un joints plat

Pourquoi tu as monté un downpipe de STI X?

!	Manu 1er a écrit:
	Deux message de suite en moins de 3mn, je rappel qu'il y a la fonction éditer !!!

[yvannb]

Pourquoi tu as monté un downpipe de STI X?

Parce que j'en ai trouvé un pas chère près de chez moi

Il y a un joints conique sur la première photo moi sur la mienne je l'ai remplacé par un joints plat

Sur certain downpipe, oui parce qu'il y a pas de porté pour le joint

[Manu 1er]

Il y a un joints conique sur la première photo moi sur la mienne je l'ai remplacé par un joints plat

Le joint conique avec les deux ressorts (compensateur), il faut impérativement le garder, c'est ce qui permet de ne pas transmettre les vibrations, et les mouvements du moteur à toute la ligne, sans ça, les soudures casseront à la longue

[yvannb]

Pour ma part, j'ai pas pu garder les ressort ça passait pas faudrait que je tourne des nouvelles vis...

[Sub93]

Il y a un joints conique sur la première photo moi sur la mienne je l'ai remplacé par un joints plat

Le joint conique avec les deux ressorts (compensateur), il faut impérativement le garder, c'est ce qui permet de ne pas transmettre les vibrations, et les mouvements du moteur à toute la ligne, sans ça, les soudures casseront à la longue

Je suis à ma 3ème sub et j'ai jamais gardé ce joint et n'y les ressorts et jamais eu de souci

[Boule]

c'est sur le long terme


je pense aussi qu'il est préférable de tout garder, ça joue le rôle d'amortisseur en effet

[Manu 1er]

D'amortisseur et d'articulation, à chaque coup de gaz, et à chaque relâche, le moteur bouge pas mal sur ses silentblocs, et la ligne ne peut pas suivre ces mouvements, donc le compensateur joue ce rôle, sans, les mouvements du moteur son compensé naturellement par la souplesse de l'inox, jusqu'à ce qu'une soudure lâche, c'est quand même pas très mécanique ...

[Daigoroh]

A partir du moment ou il n'y a pas de flexible a l'échappement, c'est automatiquement un joint conique avec ressorts. Certaines caisse en ont même 3 sur la même ligne.
Et comme Manu le souligne, ils servent a l'articulation
Rouler sans c'est risquer de casser la ligne

[Sub93]

Le problème c'est que les ressorts tu ne peux plus les remettre
Sur la première photo d'ailleurs il ne les a pas remis
Et pour le joint conique il faut être en 63 des 2 côté si le catback est en 76mm et downpipe en 63mm le joint pas possible

[Daigoroh]

Et pour le joint conique il faut être en 63 des 2 côté si le catback est en 76mm et downpipe en 63mm le joint pas possible

Il existe un adaptateur 63mm>76mm prévu pour ce genre de montage.

[Tofisub90]

Ou bien tu mets du 76 tout du long et t'es pas emmerdé!