[YvannB] STI 9

[Baron Gris]

perso je te deconseille de toucher au restricteur fais ca bien

[yvannb]

Je vais donc faire cela. Avec un peux de chance il y a qqn qui vient a la sortie qui serait en mesure de me le faire

[zecascadeur]

Perso les catasport je trouve que sa sert a rien du tout car si ton objectif est de ne pas "polluer" ou "polluer moins" autant te faire plaisir en passant complet decata le résultat seras le même (tu pollue mais au moins tu sais pourquoi ) et sa te coûteras moins cher.

[Manu 1er]

A l'agrandir on ne risque pas grand chose, et ça empêche les pics de pression avec un décata, ce qui est risqué c'est de faire l'inverse

[yvannb]

Je me rends compte maintenant que j'ai oublié un détail dans la présentation de ma 9

Il fallait donc que je fasse une petite photo...

[Tofisub90]

ça c'est le détail qui tue!

[Mecanojj]

Quel bel engin !! tu t'en sers ? Tu vas t'en servir ?

[yvannb]

Je m'en sers pas mais c'était avec quand j'ai acheté j'ai ma Passat qui a aussi le crochet et qui tracte 1.8T

D'ailleurs pour l'anecdote, je savais pas qu'il y était quand j'ai acheté. Je l'ai découvert parce que qqch faisait du bruit vers la roue de secours quand je roulais et c'était ça

[subarom]

ça servira surement à la sortie , prévois une barre de remorquage

[Mecanojj]

ça servira surement à la sortie , prévois une barre de remorquage

J'espère que non !!!

[Manu 1er]

vire moi ça, tu économisera une 15aine de kilo

[yvannb]

Comme je chasse pas les kilos superflus et que ça peut toujours servir je vais le laisser. De plus il est homologué sur la voiture et ça lui donne une petite touche différente des autres

[Sub-a-roux]

En France, tu te fais rentrer dans le cul alors que t'as un attelage, SANS REMORQUE, l'assurance peut refuser l'indemnisation car quand tu n'a pas de remorque tu dois enlever la boule. Elles sont démontables sans enlever la traverse fixée au châssis...

Pour les créneaux par contre c'est moins stressant, tu peux pousser celui de derrière sans te soucier de ton pare choc

[Manu 1er]

Ça inflige aussi des dégâts beaucoup plus important sur l'auto en cas de choc arrière, car la traverse de l'attelage emmène les longerons sur lesquelles elle est fixé sans déformation possible

[yvannb]

En France, tu te fais rentrer dans le cul alors que t'as un attelage, SANS REMORQUE, l'assurance peut refuser l'indemnisation car quand tu n'a pas de remorque tu dois enlever la boule. Elles sont démontables sans enlever la traverse fixée au châssis...

Pour les créneaux par contre c'est moins stressant, tu peux pousser celui de derrière sans te soucier de ton pare choc

En Suisse, tu peux laisser le crochet même sans remorque ça ne pose aucun problème De toute façon il est amovible

Par contre, comme il est en option il doit être inscrit sur la CG et "réceptionné par type"

Ça me fais penser que j'ai récupéré les quelques 143 pages de directives Suisse pour les
Modifications de véhicules. Faudrait que je prenne le temps de faire un topic la dessus pour les Suisse

[Sub-a-roux]

Si tu commence maintenant, je pense que tu l'aura fini dans 19 ans

[zecascadeur]

Pour mon cas sur le Foz je voulais le démonter il y a quelques temps mais sa fait deux fois qu'il me sauve "le cul" quand les gens freine trop tard par inattention du coup je le laisse

[Boule]

je vais devoir penser a en monter un sur la sub pour tirer la moto d'enduro... ça me fait chier de rajouter 20kg ! ^^

[manu85]

j'en est un moi aussi

[Mecanojj]

j'en est un moi aussi

C'est pas banal comme camion de chantier !!!