une sub de roux ! GT00 en STI'zation [petite vidéo]

[-Max-]

sur un VF35 à l'e85, en mode full boost, tu dois pouvoir te rapprocher des 50mkg (sans les atteindre) pour 340 ch.

[lordiom]

Excellent, si jamais ta besoin d'un mec qui ramène les croissants le weekend, appel moi

[Wattman]

J'ai réussi à sortir dans les 48mkg avec VF35 sur EJ20 sans AVCS.
J'ai aussi eu plus de 52mkg avec TD04L (j'ai bien précisé "L") et full boost à 2400 tours sur EJ20 sans AVCS (le jour où j'ai explosé la boîte, j'étais en plein log, crête à 55mkg à 2800 tours)

[Sub-a-roux]

JM le TD04 L et le 19T sont différent ? De beaucoup ?

Lordiom je vais faire la même manip que la fois ou t'es venu : montage des Manos.
Sauf que la je sais faire ! Mdr

[Wattman]

Bah oui, le L est l'origine et le 19T est l'hybride.

Environ 285ch maxi taquet pour le L (SP98) et 310 pour le 19T.

Soit 310 et 340 à l'E85 (environ, en configuration optimale etc...)

[subchol]

Sa me laisse rêveur quand même, avec le sc38 j'ai 1b a 3200 3400 en ej 257

J'aurai du partir sur un gtx 3076 apparement ya le meme spool

[Wattman]

Ouais mais avec les turbos dont on parle, pas question de dépasser 350ch au taquet du maximum... (sauf VF35, mais là on oublie le full boost à 3000)

[Sub-a-roux]

Ah bien plus intéressant ce que tu dis JM !

On peut atteindre 340ch a l'E85 avec le 19T. Bonne nouvelle ^^

De toute façon quoi qu'on puisse dire c'est trop tard car j'ai commandé le 19T !

Niveau couple avec le 19T ça doit être énorme en fait...

[MIB]

Sympa ta nouvelle GT
Félicitations

[Sub-a-roux]

Merci Loic !

Ce soir je fais mes derniers trajet jusqu'en ville pour envoyer mon silencieux grN qui va trouver un nouveau propriétaire, et je vais commencer a caler la voiture sur chandelle... J'ai revu le tuto pour tomber la boîte, ça me fait un peu flipper pour une 1ère fois ^^

[Tyde]

Aaaaaah la première fois ....

[Sub-a-roux]

Ça fait toujours mal la première fois

[Tyde]

ça je ne sais pas personnellement, tu fait ce que tu veux cela ne nous regarde pas

[Sub-a-roux]

C'est ce qu'elles m'ont toutes dit !


(Oh la modestie du mec ! Mdr ! )

[Sub-a-roux]

Bon les amis j'ai un soucis. J'ai pas touché la boîte aujourd'hui ni le pont. J'ai monté les 4 Boost_creep RA, le tmic WRX, le volant tulipé et la BAR avant.

Soucis : j'avais mis des planches de bois sous les roues pour rehausser, j'ai levé la voiture au cric, changé les amortos, remis tout en place, je range, et la je met la marche arrière et ça patine dans le vide, ça recule un tout petit peu mais ça déconne. J'enclanche la 1ère, pareil. Ça patine a fond et ça avance un rikiki peu.

Mais avant de bricoler dessus elle allait bien. Pas de soucis particulier...

Ça se peut que les cardans se soient déboité ? Mais si ça avance un mini peu c'est pas ça... ? J'suis un peu paumé la j'ai besoin de vous... :-S

[Tofisub90]

Perso, je pencherais pour les cardans déboîtés, lève là et regarde!

[Sub-a-roux]

Mais les 4 ?! Surtout que le DCCD est mis a 80% a l'arrière du coup ça devrait plus tracter d'un côté que l'autre non ?

J'ai tout ranger, depuis 9h ce matin j'en chie tout seul a faire ça, du coup je regarderais demain car j'aurais moins mal a la tête...

Cardans déboîté ça m'étonnerait pas, mais les 4 en même temps... :-O

[solaris04]

Moi je regarderais en premier le recepteur d'embrayage, les cardans déboité ça me parait bizzare

[simon57]

Un cardan arrière déboîté ....

[Robertodelasoubarou]

je change mes amortos souvent et j'ai jamais déboité de cardan,si c'est ça,c'est pas trop grave