début très grosse prepa !!!!

[Mric]

[yeulrs]

oui oui d'accord avec vous , mais en faite je teste un truc avec mon mappeur , surprise surprise
( j'ai bien dit on teste )

mais j'ai le même en plus petit diamètre au cas ou ce que l'ont veut faire ne fonctionne pas

a oui j'ai aussi virer mon bocal de lave glace compartiment moteur, ( je pense sa du dejas être fait sur le fofo ) et je me sert du bocal dans le coffre dans l'aile arrière droite , y a un gros bocal qui sert de réserve d'eau d'origine , avec un bouton a coter du volant ( d'origine ) qui sert a faire gicler de l'eau sur l'échangeur d'origine ( sa fait beaucoup " d'origine " )

et donc j'ai fait la dérivation au niveau compartiment moteur , comme sa mon lave glace est dans le coffre , et j'au gagner une bonne place au dessus de la batterie

[Wattman]

Besoin de récupérer de la place???? Pourquoi faire? Y en a pas assez d'origine? (et je n'ai rien supprimé, j'ai toujours la boîte à fusibles/relais, le bocal de lave-glace, la batterie...)

Mon compartiment moteur (ne manque que je moteur, il n'y aura rien de plus) :

[yeulrs]

sa c'est du light de light

[Manu 1er]

Ouais enfin c'est bien le water spray, je trouve ça plus utile qu'un lave glace, moi , pourquoi tu l'as supprimé

[subarom]

Ouais enfin c'est bien le water spray, je trouve ça plus utile qu'un lave glace, moi , pourquoi tu l'as supprimé

avec un frontal ?

[Wattman]

Pour le CT j'imagine? Et il a sûrement un plan B.

[Manu 1er]

Ouais enfin c'est bien le water spray, je trouve ça plus utile qu'un lave glace, moi , pourquoi tu l'as supprimé

avec un frontal ?

Oui aussi !

[yeulrs]

pas la penne du water spray pour refroidir l'échangeur frontal avec de l'eau , sachant que je vais mettre
le kit methanol , ( et non passer a l'ethanol )

plan B : http://www.aemelectronics.com/water-met ... n-kits-23/

[yeulrs]

bon toujours pas réussi a retirer cette visse de turbo qui est bloquer , donc j'ai changer mes bougies , et heureusement que je roulais pu avec la sub , car le coter conducteur les bougies était complètement desserré , et j'en et profiter pour mettre la poulie perrin , qui au passage pese super super lourd la poulie d'origine contrairement a la perrin , la différence de poids est impressionnante



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et pour ce qui est de la vise d'échappement coter turbo , qui veut pas venir , ba sa va se terminer a la disqueuse , mais comme par hasard c'est toujours la vise la moins accessible

[Manu 1er]

... et pour ce qui est de la vise d'échappement coter turbo , qui veut pas venir , ba sa va se terminer a la disqueuse , mais comme par hasard c'est toujours la vise la moins accessible

C'est toujours comme ça, il faut que tu t'y fasse

[Supskyl33]

... et pour ce qui est de la vise d'échappement coter turbo , qui veut pas venir , ba sa va se terminer a la disqueuse , mais comme par hasard c'est toujours la vise la moins accessible

C'est toujours comme ça, il faut que tu t'y fasse

Je vient de remettre la ligne full décat et jais eut la même chose , gros beurrarge de degripant, et la bah j'ai tout qui est venu goujont et rondelle

[stef]

... et pour ce qui est de la vise d'échappement coter turbo , qui veut pas venir , ba sa va se terminer a la disqueuse , mais comme par hasard c'est toujours la vise la moins accessible

C'est toujours comme ça, il faut que tu t'y fasse

Je vient de remettre la ligne full décat et jais eut la même chose , gros beurrarge de degripant, et la bah j'ai tout qui est venu goujont et rondelle

faut tout monter à la vaseline minérale graphitée , ça tiens + de 1000 ° en continu , avec ça aucun souci de vis ou d'écrou grippé

[kenzo 84]

faut tout monter à la vaseline minérale graphitée , ça tiens + de 1000 ° en continu , avec ça aucun souci de vis ou d'écrou grippé

toi quand il s'agit de vaseline tu sais de quoi tu parles

[Manu 1er]

[lordiom]

[stef]

faut tout monter à la vaseline minérale graphitée , ça tiens + de 1000 ° en continu , avec ça aucun souci de vis ou d'écrou grippé

toi quand il s'agit de vaseline tu sais de quoi tu parles

si les guignols de ton enseigne en mettait , je me ferais moins de tune au black , merci à eux

[kenzo 84]

faut tout monter à la vaseline minérale graphitée , ça tiens + de 1000 ° en continu , avec ça aucun souci de vis ou d'écrou grippé

toi quand il s'agit de vaseline tu sais de quoi tu parles

si les guignols de ton enseigne en mettait , je me ferais moins de tune au black , merci à eux

au black ?? !!! CONTROLE FISCALE!!!!

[stef]

[lionos]

Stef ça m'a pas l'aire super grand public ta vaseline minérale graphitée
Je trouve quasi rien sur le web, c'est un truc que t'utilise sur les hélicos?
Sinon y'a la graisse au cuivre