[Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

[krisskool]

Le splitter, jeune padawan. Sans ça, tu remplis un verre d'eau avec un seau de 20 litres.

Ben c est pas comme ca qu on fait???

Envoyé depuis mon HTC Vision avec Tapatalk

[krisskool]

Sans le splitter approprié, la prise d'air ne sert à rien.

Le spli quoi??

J'avais une écope STI avec splitter et tmic GT ...
Pour la prochaine, j'aurai le tmic et splitter STI. Pour l'écope j'hésite encore

[Robertodelasoubarou]

Sans le splitter approprié, la prise d'air ne sert à rien.

Le spli quoi??

en lisant je me suis cru chez sub

[Manu 1er]

Moi je m'en fou du splitter, il y aura bientôt plus rien en dessous

[MaxJapanStyle]

Un peu violente ta prise d'air !

En ce qui concerne Stef Design, sans commentaire...

[Manu 1er]

Je suis content de te relire Max

[MaxJapanStyle]

Mouai, sans voiture j'ais plus trop de raison d'allé taquiner les membres du forum...

[onefg]

je viens de lire les 33 pages...beau projet continue

[Grego0802]

sa avance bien tout ca

je t embauche pour la carrosserie

[Manu 1er]

tu me la refais en carbone ?

Mise à jour

¤ Impreza GT turbo 98 série spécial WRC light
¤ Couleur noir, sellerie noir / alcantara bleu

Châssis :

¤ Jantes Rota boost 17'
¤ Étrier avant/arrière Brembo STi 8
¤ Disques EBC brake rainuré au 4 coins
¤ Train avant, et arrière complet STi 8
¤ Silent bloc Power Flex sur tout le train arrière
¤ Barre stab. Ø 22 mm + support + links le tout en Whiteline à l'arrière
¤ Barre stab. Ø19 mm d'origine + links Whiteline à l'avant

Mécanique :

¤ Moteur EJ207 STi 8
¤ Turbo Tomeï M7960
¤ Pieuvre OEM modifier
¤ Rail //
¤ Injecteur P.E. 850cc
¤ Régulateur de pression d'essence Tomeï
¤ Dump Forges
¤ Durites Samco sport verte (eau, induction, turbo)
¤ Radiateur d'eau mishimoto
¤ Pompe à essence DEATSCH WERKS 320l/h
¤ Cat Back SuperSprint
¤ Boite de vitesse 5 rapport DccD STi type R + Pont autobloquant arrière

Intérieur :

¤ ECU Apexi Power FC
¤ Mano AEM AFR

Extérieur :

¤ Calandre GT2000
¤ Ecope style WRX 8
¤ Phares glace lisse GT2000
¤ Anti brouillards glace lisse GT2000
¤ Veilleuses glace lisse
¤ Clignotants glace lisse
¤ Répétiteur glace lisse

En attente :

¤ ligne groupe A Devil
¤ Mano AEM : pression huile, t° d'huile, Boost, EGT

[lordiom]

Hâte de voir la suite, notamment les Rota Boost (que je souhaiterais sur ma 98 à moi aussi quand j'aurais les €€€).

Elles sont déjà installées ? Tu as des photos ?

[Manu 1er]

Non toujours pas, j'attends la peinture, pour les passé en verte Kawasaki, et je pense que je laisserai une branche blanche !

[RedZone]

Moi aussi curieu de voir ce que ca va donner ces jantes
Envoyé depuis mon GT-I9000 avec Tapatalk

[lordiom]

Ça peut être pas mal, ou alors 3 Jantes blanches et une verte (Ken Block Style...)

En tout cas j'ai hâte de voir tout ça !

[Daigoroh]

Un post bien intéressant.
Vivement la suite

[Supskyl33]

Je vient de faire le tour et y'a pas mal de belles modif sur cette petite black
Sa doit avancer un peut tout sa
Bon choix pour le vert kawa Si tu veut on fera des tofs avec ma zx10r
Hâte de la voir cette petite charrette

[Manu 1er]

Ok pour les photo, on verra ça au beau jour

[lordiom]

J'ai hâte de voir ça

[Wattman]

Tiens Manu, je viens de faire ça.

En rouge, vanne PCV qui aspire le bas moteur en parallèle entre induction et pieuvre (vanne);

En vert, aspiration circuit vapeur d'huile haut moteur.

En bleu (uniquement 2.5), mise en relation bas moteur et haut moteur par les 2ème évents de culasses et le 2ème évent du bloc, simple montage avec un T.

PCV.png (117.68 Kio) Vu 4339 fois

[Manu 1er]

Non pas uniquement 2.5 car mon EJ207 en est équipé du circuit bleu

En tout cas merci Jean-Mi, il est bien ce plan