[Montage] Kit 3 manos

[Wattman]

Sur un filetage neuf en 1/8NPT (donc conique), si tu le visses dans du 10x100 "normal", tu peux faire 2 à 3 tours à la main, pas plus (j'en ai un dans les mains en même temps que j'écris pour confirmer)

[Le Steur]

Je pense aussi qu'il te faut le 1/8 NPT, la plupart des sondes sont dans ce pas, j'ai jamais monté de STRI mais je parierais là dessus ! Demande à Steph directement et tu seras fixé

[Wattman]

Toutes mes sondes 1/8NPT sont montées dans du 10x100 classique, et aucune fuite depuis bien longtemps.

[vince_gt98]

Toutes mes sondes 1/8NPT sont montées dans du 10x100 classique, et aucune fuite depuis bien longtemps.

Merci pour l'info . Je vais les monter comme çà.

C'est aussi ce que m'a confirmé Stef design ce matin et il m'a notamment expliqué que le filetage 1/8NPT pour l'adaptateur serait plutôt destiné aux sondes type VDO.

[Wattman]

J'ai des sondes VDO sur mes adaptateurs 10x100

[Le Steur]

Mouais, je serais quand même pas rassuré d'avoir que 2 ou 3 filés de pris sur une sonde d'huile....

[Wattman]

Ca bloque à 3 filets à la main, mais une fois serré à la clé, tu fais 2 ou 3 tours de plus, et comme ce n'est pas un assemblage mécanique, pas de problème.

[vince_gt98]

Ca y est, les sondes de température et de pression d'huile sont serrées. Assez, j'en sais rien mais j'ai préféré m'arrêter avant de casser les filets.

Problème : Vu la hauteur de la sonde de pression, c'est impossible de remonter l'alternateur . Quelqu'un a t'il déjà utilisé un raccord permettant de déporter la sonde ?

Dans ce cas, est ce que les valeurs indiquées par le mano risquent de ne pas être identiques à celles prises sur le bloc ?

[stef]

interverti juste la position des sondes de pression et de température sur ton bloc , ça passe la sonde de tempé sous l'alter

[simon57]

interverti juste la position des sondes de pression et de température sur ton bloc , ça passe la sonde de tempé sous l'alter

c'est ce que j'ai fait sur ma feraille

[stef]

je pense que l'on a presque tous fait ça

[Le Steur]

Qu'est ce que vous avez tous contre le plaque sandwich ??? Pas besoin de toucher au bloc et démonter des centaines de trucs, et ça marche très bien

[stef]

oui c'est vrai mais pas quand tu as un radia d'huile moteur

[Wattman]

Sous l'alternateur j'ai la sonde de température d'huile VDO.

[vince_gt98]

je pense que l'on a presque tous fait ça

Ok, mais pour le serrage comment tu as fait ? Autant pour la sonde de température avec une clé plate articulée, çà se fait bien, autant pour cette sonde (voir photo page précédente) c'est du diamètre 23 et à moins de se fabriquer un outil ou de tout démonter ce qu'il y a autour, je n'ai pas encore trouvé comment faire.

Comme je n'ai pas trop envie de mettre une plaque sandwich, c'est pour çà que la solution raccord déporté me paraissait interressante...

Sous l'alternateur j'ai la sonde de température d'huile VDO.

Tu parles de la sonde type cloche ? Ca doit passer au mm non ?

[Wattman]

Et pour éviter de me prendre la tête avec une clé spéciale (que j'ai) j'ai effectivement déporté les sondes de pression.

[Le Steur]

Beurk, un EJ25

[Wattman]

Et encore, j'en ai 2 à la maison!!

[Le Steur]

Et vu comment marche le 2ème ma réaction est bien fondée !

[stef]

:hello:

je pense que l'on a presque tous fait ça

Ok, mais pour le serrage comment tu as fait ? Autant pour la sonde de température avec une clé plate articulée, çà se fait bien, autant pour cette sonde (voir photo page précédente) c'est du diamètre 23 et à moins de se fabriquer un outil ou de tout démonter ce qu'il y a autour, je n'ai pas encore trouvé comment faire.

ben tu visses ta sonde sur l'adaptateur et ensuite tu visses l'adaptateur avec son joint alu sur le bloc avec une simple clé plate .
faut juste retirer le tmic dans ton cas