Gimkhana pro drive

[Baron Gris]

[gallardo]

tu a des pompes essence walboro 400l/h je connais pas mais entendu parlé

[Grego0802]

non pas des walbro mais 2 pompes bosch 044 a 300l/h accouplé et une walbro 260 l/h pour alimenté le reservoir tampon en continu

[stef]

[damilde]

[lionos]

[gallardo]

un peu dans ce style

[Grego0802]

Ça va ressembler un Peut effectivement

[Grego0802]

AAC GSC 282° 11.3 mm de levée commandé
kit distri gates racing commandé
blow of valve 50 mm commandé

[Wattman]

Un réservoir tampon? Une pompe de gavage 260l/h? Des pompe bosh 300l/h?



Je ne vois pas du tout de quoi tu parles, là...

[Grego0802]

Et oui. Jean -mi.

Passer une certaine puissance c est obligé

Dit jean-mi le temps que je te tiens. Tu te rappel le pas des filets sur le maître cylindre de frein !!

[stef]

10 x 100 partout

[Grego0802]

Merci stef je retrouve plus ma filière à mesurer les filets ; tu confirme ma mesure

[stef]

c'est tout frais j'ai refait mon circuit y a 15 jours

[Grego0802]

Il ne me reste plus qu' à regarder les concave des convexe , finir de mesurer ma longueur de tuyaux et mon type de frein main vertical

[Wattman]

Pas eu le temps de répondre, mais Stef connait son sujet.

[Grego0802]

Oui c est sur jean-mi mais Stef est quand même bien différent de nous






Il roule en gt

[Wattman]

Oui et y a pas que ça... Moi les plumes dans le...... pas trop mon truc.

[Manu 1er]

Oui et y a pas que ça... Moi les plumes dans le...... pas trop mon truc.

... et les charentaises pour bricoler encore moins

[stef]

tu refais tout ton circuit en dash ? parce que tant qu'à faire tu peux refaire fabriquer un maximum de tuyauteries rigides adaptées à ton circuit et juste avoir besoin d'un kit de durits avia pour les étriers
c'est ce que j'ai fait et ça te soulage grandement de savoir que tu as un circuit zéro fuite