Tout ce qui touche directement le moteur : alternateur, démarreur, DA, clim, pistons, bielles, bougies etc mais également la boîte de vitesses : BV6, BV5, DCCD, ponts autobloc'...
par Akitoshi » Mar 19 Juin 2012 21:31
Etant énervé......je ne prendrais pas de décision à chaud.....
Mais il va bien falloir faire quelque chose............
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par Tofsub04 » Mar 19 Juin 2012 21:44
une bonne nuit pour reflechir te fera du bien...
l'IMPREZA sous toutes ces formes, on ne peut y resister !!!!
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par Robertodelasoubarou » Mer 20 Juin 2012 14:27
de toute façon,aucune voiture n'est fiables.les plus fiables reste honda.
garde ta sti et remédie au soucis,comme nous sur nos 9
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par Akitoshi » Jeu 21 Juin 2012 09:35
Mais une blanche.................
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par Akitoshi » Jeu 21 Juin 2012 09:36
MARIE a écrit:alors cette blanche ... au Top ?
Je n'ai pas dépassé les 3500 tr/min.....et je n'ose plus............
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par Robertodelasoubarou » Jeu 21 Juin 2012 13:45
ta rien payé de toute façon,tu sait que tu peux faire de nouveau 46000km
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par Akitoshi » Jeu 21 Juin 2012 17:31
Tiëstosub a écrit:ta rien payé de toute façon,tu sait que tu peux faire de nouveau 46000km
Je n'ai payé que le filtre à huile car il n'est pas couvert par la garantie.
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par Akitoshi » Jeu 21 Juin 2012 18:22
Wattman a écrit:C'est vrai que vu comme tu roules, je suis surpris que ça ait lâché...
Tu pensais que les freins auraient cassés avant...........
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par Akitoshi » Ven 22 Juin 2012 16:22
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par Akitoshi » Lun 16 Juil 2012 15:01
Je viens clôturer ce post.
J'ai donc eu le turbo de fissuré et un JdC.
Tout a été pris en garantie sauf le filtre à huile.
Je n'ai pas pu récupérer le turbo car Subaru France a voulu le garder.
Je remercie TOUTES LES PERSONNES QUI M'ONT AIDE, de près comme de loin............ :bow:
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par MIB » Sam 3 Nov 2012 15:38
kenzo 84 a écrit:Akitoshi a écrit:Baron Gris a écrit:ta eu des news comme on a changé de semaine cedric ?
Le turbo a été reçu ce matin et monté cet après-midi.
Le mécano fera des essais demain, et si tout se passe bien....la caisse sera dispo à compter de mercredi.
Par contre, Subaru France a insisté auprès de la concession pour récupérer le turbo car ce serait le premier (en 15 ans) qui passerait en garantie..........
J'ai donc aussi insisté pour avoir une photo...........
Tu vas me faire croire que les délicats gendarme qui démarre plein fer à froid ils en ont pas passer un de turbo en garantie ils ont du les recevoir par container!!!
En effet les impreza étaient souvent au garage pourtant elles étaient toujours moteur tournant donc rarement à y tirer dedans à froid!
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par sti04 » Dim 4 Nov 2012 09:18
moteur tournant pendant des mn, des heures ?
et le TMIC devait être brûlant de chez brûlant, petit démarrage en trombe, et hop, hot shot !!
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