Aidez moi dans mes recherches

par **peZ** » Mar 5 Juin 2012 23:15

Pour ceux qui n'ont pas lu ma présentation, je suis en pleine recherche, mais je suis très indécis.
Au départ je visais une WRX 9 (2L5) bleue. Une 9 pour avoir une pas trop vieille (équipement, air bag, ...). Une WRX pour le côté économique. Une bleue pour le côté "vraie" Subaru :mrgreen:

Mais en un rien de temps je me suis retrouver à regarder de STI 8 grises ...

Du coup va falloir m'aider, je suis preneur de tout conseil ou information sur le km, les équipements, les avantages/inconvénients de chaque modèle (STI/WRX) et version (8/9).

Mes sélections du moment:
STI 9 Noire
http://www.leboncoin.fr/voitures/324893398.htm?ca=12_s

Vue lundi, intérieur neuf, extérieur sale et pas en très bon état (peut être que ça vient du fait quelle soit noire)

WRX 9 bleue
http://www.leboncoin.fr/voitures/311514174.htm?ca=12_s
Ce que je visse normalement, mais je la trouve chère pour une voiture de 12/05 avec ce km.

8 bleue
http://www.leboncoin.fr/voitures/312726760.htm?ca=12_s

8 grises
http://www.leboncoin.fr/voitures/316761427.htm?ca=12_s
Les deux quasi identiques avec la grise plus récente et moins chère (le bleu se paye)
J'ai peur d'avoir une consommation de folie avec une STI 8.

Voilà. Merci d'avance.
(et merci à ceux qui m'ont déjà répondu dans ma prez)

par **ryco** » Mer 6 Juin 2012 00:50

bah, deja ne pas faire attention a la conso (pour commençer...)

par **arzouzou** » Mer 6 Juin 2012 01:58

Je pense qu'une STI 8 est une voiture qui plait vraiment à beaucoup et donc elle se vendra toujours bien. Pour les 2.5L attention à la crépine à changer si ce n'est pas le cas. Ayant eu de problème sur un 2L avec peu de kilometres qui avait été bricolé, je pense qu'il faut partir avec un budget un peu plus large que le simple achat de la voiture, au cas où. Sinon comme toute occasion, historique, provenance, état,...

Au vu de tes annonces, c'est la wrx9 qui m'inspire le plus confiance à voire et à négocier sur place.

par **Eddie** » Mer 6 Juin 2012 09:39

peZ a écrit:Mais en un rien de temps je me suis retrouver à regarder de STI 8 grises ...

Ben là déjà c'est cause perdu...

par **MARIE** » Mer 6 Juin 2012 10:26

+ 1

les grises, elles n'avancent pas :happy1:

reste sur du bleu :super:

par **Erwan** » Mer 6 Juin 2012 12:47

Prends une 8.5, meilleur synthèse des deux...

oui, je suis un vendu...

par **cyrcat68** » Mer 6 Juin 2012 13:00

Erwan a écrit:Prends une 8.5, meilleur synthèse des deux...

oui, je suis un vendu...

+1

par **damilde** » Mer 6 Juin 2012 13:19

La 9 noire est sympa, saches que pour env500€ tu peux lui faire un traitement extérieur complet

Le risque d'une WRX est de la passer au fur et à mesure en STI et la ça chiffre vite :mrgreen:

La STI8 est bien placé (1ère main, prix correct ....) pour ce qui est de la conso par sur un 15l en mixte. Quand tu prends une Sub c'est pas pour la conso :mrgreen:

Ce point là si réellement c'est un problème, bein passe à l'E85 ;-)

Une 8.5 est l'idéal mais son tarif pique un peu.
Perso, prend l'STI8, la voiture est bien affûté, t'as un look, ça marche fort et surtout ce qui te permet d'être devant tout autre STI8 (grise/blanche/noire) ....... est le fait quelle soit bleue :mrgreen:

par **Wattman** » Mer 6 Juin 2012 13:21

La STi 8 pour moi, mais dans le pire des cas si tu as un budget un peu élastique, la 8.5 est bien!

par **Robertodelasoubarou** » Mer 6 Juin 2012 14:18

+1faut pas regarde la conso,sinon prend pas une sub :gene:

après chaque autos a un probleme,mais qui se répare facilement.

y'a deux monde entre une wrx et une sti.

par **peZ** » Mer 6 Juin 2012 21:33

OK au vu des réponses je comprends mieux pourquoi les bleues sont plus chères ... elles vont plus vite !!!
Du coup je suppose qu'avec des jantes OR on doit gagner encore 20km/h.

Sinon pour résumer, plutôt STI si le budget le permet.

Quelles sont les différences entre 8 et 8.5 ?

par **peZ** » Mer 6 Juin 2012 22:05

damilde a écrit:La 9 noire est sympa, saches que pour env500€ tu peux lui faire un traitement extérieur complet
Le risque d'une WRX est de la passer au fur et à mesure en STI et la ça chiffre vite
La STI8 est bien placé (1ère main, prix correct ....) pour ce qui est de la conso par sur un 15l en mixte. Quand tu prends une Sub c'est pas pour la conso Ce point là si réellement c'est un problème, bein passe à l'E85
Une 8.5 est l'idéal mais son tarif pique un peu.
Perso, prend l'STI8, la voiture est bien affûté, t'as un look, ça marche fort et surtout ce qui te permet d'être devant tout autre STI8 (grise/blanche/noire) ....... est le fait quelle soit bleue

Tu as bien résumé la situation, la noire est sympa et la bleue est bleue !!!

500e pour une peinture complète ? ou juste pour remettre en état ? Sinon jla fait repeindre en bleue.
C'est combien des jantes OR ?

par **damilde** » Mer 6 Juin 2012 22:12

peZ a écrit:500e pour une peinture complète ? ou juste pour remettre en état ? Sinon jla fait repeindre en bleue.
C'est combien des jantes OR ?

C'est une remise en état via un detailing complet et compte dans les 300€ pour faire repeindre tes jantes en doré

par **peZ** » Mer 6 Juin 2012 23:11

Merci damilde
ça se précise vers la noire .... vais appeler la maaf pour voir le prix d'une garantie moteur avec mon assurance tuture.
Une idée du prix d'une peinture complète pour la mettre en bleue ou blanc ?

par **Erwan** » Jeu 7 Juin 2012 08:08

peZ a écrit:Quelles sont les différences entre 8 et 8.5 ?

8.5 : look et moteur de 8, mais châssis et intérieur de 9.
Reconaissable à l'extérieur à ses jantes de STI 9 ( entraxe de 5.114,3 et plus 5.100 ) et aux extensions d'ailes arrières.
Produite qu'en 2005, DCCD dispo en option.

par **yves69** » Jeu 7 Juin 2012 11:51

perso je trouve les 9 plus jolie que les 8.5 de plus une wrx 9 sera plus agréable a conduire tout les jours et une 8.5 plus agréable pour rouler fort avec marie nous avons une wrx 9 et en sortie nous avons toujours suivi le rythme (apres avoir changé les disque et plaquettes)

par **Tony_71_** » Jeu 7 Juin 2012 12:56

Salut, moi je prendrais une 8.5 ou une 8 STi. J'en suis à ma 2ème Sub et là je regrete un peu de ne pas avoir pris une STi.

par **Robertodelasoubarou** » Jeu 7 Juin 2012 13:48

Tony_71_ a écrit:Salut, moi je prendrais une 8.5 ou une 8 STi. J'en suis à ma 2ème Sub et là je regrete un peu de ne pas avoir pris une STi.

une petit map et ça marche mieux qu'une sti stock

la sti club est bien,un detailling(vers un pro),ça la rend encore plus belle par rapport a une neuve.

par **fanfan_01** » Jeu 7 Juin 2012 14:50

Pour commencer une wrx9 est un bon compromis car elle est très flexible et niveau conso ça va, une ligne ,une remap et hop 270cv déjà pas mal

Après c'est sur que si tu vx plus sportive... Part direct sur une STI , les 8.5 sont vraiment pas mal car rare....... Le pourquoi des prix élevée et plus agressif( je trouve)

par **Tony_71_** » Jeu 7 Juin 2012 17:00

Tiëstosub a écrit:
Tony_71_ a écrit:Salut, moi je prendrais une 8.5 ou une 8 STi. J'en suis à ma 2ème Sub et là je regrete un peu de ne pas avoir pris une STi.

une petit map et ça marche mieux qu'une sti stock

la sti club est bien,un detailling(vers un pro),ça la rend encore plus belle par rapport a une neuve.

A voir...