pb pression qui monte et descend !

par **marco123** » Lun 14 Nov 2011 20:32

Salut !
Une question qui me taraude .... :
En demontant l'echangeur, quelles durites peut on verifier ?
Cette question car depuis peu, en rentrant de ouacances, j'ai tiré sur la voiture et j'ai
remarqué un truc :
1ere, 2nd , 3eme, ca va , la pression monte a 1b environ et redescend vers 0,9 ...
Mais en 4 et 5 , elle monte beaucoup plus haut ( 1,3b... 1,4b ) et redescend de suite et remonte ....( pas de coupure allumage, juste la pression qui redescend )
A ce moment, mon CE s'est allumé et eteind immédiatement quand j'ai relaché pour ne plus se rallumer
Au pc, l'historique me donne : O2 sensor
Bien évidement, je ne tire plus dessus depuis .
Les 3 durites du T , le T et le restricteur sont neufs ( stef design )
Les bougies et cables ht idem
On a vérifié / nettoyé le solenoïde ok
Ce serait une fuite sur une durite ?

par **stef** » Lun 14 Nov 2011 20:40

O² sensor ? ça serait pas la lambda qui déconne ?

par **marco123** » Lun 14 Nov 2011 20:46

La sonde me ferait monter la pression que corrigerai la wastegate ?
J'y ai pensé sur le coup .... Mais ce CE ne s'est jamais allumé par la suite !

par **stef** » Lun 14 Nov 2011 20:53

marco123 a écrit:La sonde me ferait monter la pression que corrigerai la wastegate ?
J'y ai pensé sur le coup .... Mais ce CE ne s'est jamais allumé par la suite !

je ne pense pas mais des fois faut pas chercher bien loin :gene:

par **marco123** » Lun 14 Nov 2011 21:03

En la debranchant, je verrai ben tu me dira ! :hehe:

par **stef** » Lun 14 Nov 2011 21:04

j'ai roulé longtemps comme ça ...

par **marco123** » Lun 14 Nov 2011 21:04

Et alors ?? ca fait quoi ?

par **stef** » Lun 14 Nov 2011 21:05

ben rien du tout :mrgreen:

par **marco123** » Lun 14 Nov 2011 21:26

oh bah c'est môlin ca .... :mrgreen:

Dit, cherche plus apres ton restricteur, .... j'en ai acheté un !
1€40 + 8€ de frais .... enfoi.... va ! :mrgreen:

Bon, c'est du neuf, pas du .... :hehe:

par **stef** » Lun 14 Nov 2011 21:55

je ne l'ai jamais retrouvé ce fucking restricteur en plus :gene:

par **marco123** » Lun 14 Nov 2011 22:31

Oh !!! tu l'a fucker ???? :mrgreen:

par **stef** » Lun 14 Nov 2011 22:51

mais noooon boulet , par contre j'ai une lambda en bon état si tu veux :mrgreen:

par **marco123** » Lun 14 Nov 2011 23:03

fuckée ou pas ??? :mrgreen:

par **stef** » Mar 15 Nov 2011 18:46

marco123 a écrit:fuckée ou pas ???

non non pas celle là :mrgreen:

par **marco123** » Mar 15 Nov 2011 20:27

Merci, c'est sympa ! ...
Je ferai des mesures sur la sonde avant !
J'aime pas changer tout et n'importe quoi ( mon ancien metier .. )

par **stef** » Mar 15 Nov 2011 20:28

tu as entièrement raison :cote:

par **marco123** » Jeu 17 Nov 2011 13:12

Bon, je teste ca ce soir ...
Je mettrait la wastegate en direct voir aussi ...
Je ferais :
duty cycle / pression / sonde O2 / rpm / MAF ( v et g/s ) waste en direct et branchée normalement !
Tu voies autre chose pour ce pb Bichon ?

par **stef** » Jeu 17 Nov 2011 20:46

à part changer de voiture, non :hehe:

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