Ethanol

[Le Steur]

A mon avis, commence avec 25%, l'ECU te renseignera tout seul en cas de soucis. Ensuite tu pourras monter en proportion progressivement.

C'est ce que j'allais dire, travail sur un demi reservoir, si tes AFR sont trop faibles ton CE va s'allumer,dans ce cas tu remets un peu de SP et le tour est joué.

Pour mon Wattou : je vais surment monter mon boitier semaine prochaine, surveille ton tel !!!

[Wattman]

Je suis en accident de travail jusqu'au 14 inclus, mon tel est allumé. Par contre évite avant 10h du mat'.

Et fais nous un beau post pour montrer tout ça.

[Le Steur]

Je suis en accident de travail jusqu'au 14 inclus, mon tel est allumé. Par contre évite avant 10h du mat'.

Et fais nous un beau post pour montrer tout ça.

Mon pauv' Wattounet c'est pas trop grave j'espère ?

Pour le post je sais pas, j'ai plus d'APN pour le moment.

Et je réitère mon appelle à témoin, si quelqu'un a déjà changé ces injecteurs et se rappelle du minimum qu'il faut démonter pour y accéder je suis preneur, je roule tout les jours avec et je peux pas me permettre de l'immobiliser... Merci

[rsseco]

Ben voir avec mitch02 ou subaru51, je pense qu'ils ont déjà changé ca

[Wattman]

Je l'ai déjà fait aussi mais je n'ai aucune photo explicative.

[Le Steur]

Je l'ai déjà fait aussi mais je n'ai aucune photo explicative.

Pas besoin de photo,c'est juste pour que j'évite de démonter des trucs qui a pas besoin et perdre du temps... bon je t'appelle quand je fais ça si ça te dérange pas, j'attends le boitier pour Samedi ou Lundi si tout va bien.

Sinon j'ai remis 10l de SP pour redescendre à 50% et mon CE s'éteind pas, y a pas moyen de faire un reset ECU sans wpsm ?

[Maxibug]

sans wpsm oui mais sans connexion obd2 non !

[Le Steur]

sans wpsm oui mais sans connexion obd2 non !

Ah mert', et comment tu fais alors avec juste le cordon ?

[Maxibug]

sans wpsm oui mais sans connexion obd2 non !

Ah mert', et comment tu fais alors avec juste le cordon ?

ben il ya d'autres programmes que le WPSM pour te faire un reset !

[rsseco]

Et le fait de débrancher la batterie et de rassembler les cosses + et - ? Ca marchait pas ce truc ?

[Wattman]

Il va s'éteindre seul.

[Le Steur]

Il va s'éteindre seul.

Je te fait confiance, mais qu'il fasse vite parce que c'est le genre de truc qui m'énerve. Et je veux pas monter mon boitier avant qu'il s'éteigne sinon je verrai pas si le boitier fonctionne comme il faut.
Pour ce qui est des bidouilles de batterie j'ai essayé, c'est bidon ! A part me taper de rerégler toutes mes stations radio ça a servi a rien !

[Wattman]

Le CE de Doclol (system too lean) s'est éteint tout seul après quelques km d'autoroute.

[Le Steur]

Le CE de Doclol (system too lean) s'est éteint tout seul après quelques km d'autoroute.

J'en ai déjà fait 80 mais j'ai peut-être encore trop d'Ethanol, dès que le reservoir se vide un peu je remets du SP.
Pour les injecteurs je m'étais focalisé sur le dessus (tuyau de clim, vase d'expansion... ) mais a priori en passant sur le côté (retirer boîte a air et reserve lave-glace) çà à l'air plus facile.

[Wattman]

Oui tu as tout saisi!! Le plus chiant c'est la grosse tôle de protection de chaque côté. Vers la batterie, je ne me prends pas la tête pour l'enlever, je vire le tube de remplissage d'huile, comme ça c'est tranquille.

[max330mega]

je suis passé à la pompe cet am pour mettre 15 litres car j'étais à la moitié de mon reservoir.
A priori pas de modif quand à ma façon de conduire, je vais voir demain quand elle démarrera à froid.

[Doclol]

Le CE de Doclol (system too lean) s'est éteint tout seul après quelques km d'autoroute.

Arrivé du CE au ralenti et disparu après quelques kms ....

[Le Steur]

Le CE de Doclol (system too lean) s'est éteint tout seul après quelques km d'autoroute.

Arrivé du CE au ralenti et disparu après quelques kms ....

En fait moi il y a en avait plusieurs, merci donc a Mric qui m'a fait un reset ECU. J'aurais pas du dépasser 50% d'E85 sans boitier. Maintenant ça tourne nickel, rdv dans la section technique pour mes impressions très prochainement

[subifredo]

on y manquera pas

[hugo]

et voila ma presentation faite je peux vous embeter !!!!

donc est ce que quelqun à part moi c'est renseigné sur le bio ethanol ?

pour resumer : il existe un boitier qui coute 600€ et qui permet de rouler au bio ethanol à 0.80E/l donc le plein de nos sub à 40€ en mettant 50l
de plus on peu rouler 100% ethanol ou 100%sp95/98 ou en mixte c'est sympa quand on a une pompe a limoges et que si on part en vacances mais qu'il y a pas de pompe , on s'en tape le uc par terre .
apres question fiabilité ça l air d'etre bon pour le moteur les injecteurs etc ...... mais petite question que j ai pas reussi a voir c'est pour le catalyseur et pour le CT.
apres conso, perf et autonomie c'est pareille.
et ca fait aussi 25 ans que les ricains roule a l ethanol !!!!

je vous mets le lien du site http://www.fullflex.fr/mythes_et_legendes_076.htm et pour les meilleurs d entre nous peu etre que vous allez mieux comprendre et mieux nous conseiller

voila voili donc si c'est que du bonheur moi je vais m acheter une sti equipé bio a merde j ai madame a convaincre