allonger la plage ouverture turbo

[erik2b]

Bonjour,

voilà ma WRX 9 souffle de 3500 a 5600 tour, comment allonger le temps d'ouverture turbo par exemple de 2000 a 6000... ??

merci

[Erwan]

Ta caisse est stock ?

Si c'est le cas, une ligne+remap irait dans ce sens.

[Wattman]

Une WRX 9 avec un microscopique TD04 qui souffle à 3500??? Me rappelais pas que c'était à ce point!!!

Sinon pour répondre à la question, Erwan a bien répondu mais il faut prendre en compte les limites de la physique... Passé 5000 tours sur un 2.5, le turbo demande pitié pour qu'on l'achève et appelle sa maman... Donc rien à espérer de ce côté.

En bas par contre, on peut largement gagner 1000 tours, mais de là à dire que tu auras full boost à 2000, faut pas non plus rêver, ça ne sera pas possible.

[Robertodelasoubarou]

le td04 part un peu plus tot si tu regarde bien.mais a 5600,y'a plus rien

[erik2b]

c'est a dire en stock?

ou a 5600 plus rien mais au moins le déclencher a 2500 t/m
je suis obligé de remaper? j'aime pas trop ce coté la... j'aime la bonne vieille mécanique

[Wattman]

Stock = d'origine.

Mécaniquement tu ne pourras rien faire, la pression est gérée électroniquement.

[ANS]

c'est a dire en stock?

ou a 5600 plus rien mais au moins le déclencher a 2500 t/m
je suis obligé de remaper? j'aime pas trop ce coté la... j'aime la bonne vieille mécanique

Là faut vraiment remapper car un TD04 sur un 2.5l, ça doit être full boost avant 2'500 t/min en 5ème!!!
Sur un 2 litres, mon Andy Forrest (base TD04 avec compresseur plus gros), sortais 1,4 bars à 2'600 t/min en 5ème...

[erik2b]

le remappage ne risque pas de casser?

ou et combien celà coute?

[Wattman]

Comme toute préparation visant à augmenter les performances d'un moteur, rien n'est jamais sûr à 100%.

Ensuite où et combien, bah c'est comme pour tout, si on cherche un peu, on trouve.

[erik2b]

un conseil? sur marseille ou les alentours?

[Robertodelasoubarou]

c'est a dire en stock?

ou a 5600 plus rien mais au moins le déclencher a 2500 t/m
je suis obligé de remaper? j'aime pas trop ce coté la... j'aime la bonne vieille mécanique

je suis juste décata et meme quand je remet le cata(ça part légèrement plus tot).en faisant une sortie il y a une semaine,ba je peux te dire qu'a 5000 en gros faut passer le rapport(on sent que le td s’essouffle)et le td commence a 2500-2700tr mais pas 3500,tu le sent a ce moment mais il part plus tot

avec une remap,tu aurais un peu plus de pression donc tu le sentirais mieux,et a la force de rouler on s'habitue.(défois,j'ai l'impression de me trainer )

[erik2b]

c''est exactement sa....
mais quand je vois l'audi s3 de mon amis qui souffle de 2500 a 6000 sans s essoufler sa me met les boules...

[Erwan]

ça + une map et tu auras une plus grande plage d'utilisation....

[SEB-Performance]

une wrx9 decolle a 2500trm apres remap , par contre a partir de 5500 y'a plus de jus dans le td04

si tu cherche qqun contact nous, il y a un tarif pour les membres

[Robertodelasoubarou]

de toute façon le td04 n'est pas fait pour souffler en haut,mais une remap peut déja etre mieux avec 1,2b

une wrx9 decolle a 2500trm apres remap , par contre a partir de 5500 y'a plus de jus dans le td04

si tu cherche qqun contact nous, il y a un tarif pour les membres

un peu avant 5500

[SEB-Performance]

de toute façon le td04 n'est pas fait pour souffler en haut,mais une remap peut déja etre mieux avec 1,2b

une wrx9 decolle a 2500trm apres remap , par contre a partir de 5500 y'a plus de jus dans le td04

si tu cherche qqun contact nous, il y a un tarif pour les membres

un peu avant 5500

si tu met un peu d'avance en baissant legerement la pression sa va pas mal

[erik2b]

oui seb j'ai entendu parler de vous. tu peux m'expliquer en MP ce que tu propose.

[Robertodelasoubarou]

moi je parle d'origine,après avec une remap,tu le sait mieux que moi,je verrais bien au printemps quand je ferais la mienne

[erik2b]

si j'achete un vf 35 quelle modif pour le mettre?

[Robertodelasoubarou]

une remap oblige