La WRTI, (STAND BY PARTIEL)

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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar lionos » Ven 9 Sep 2011 00:26

Peut être qu'en connaissant des gens sur un rallye avoir possibilité de passé le CT du rally, toutes les caisses sont pesées systématiquement. :mrgreen:
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar Wattman » Ven 9 Sep 2011 10:29

Pas idiot!!!

Sinon je me suis laissé dire que les gars qui achètent du métal ont des balances bien précises (c'est ce qui détermine combien ils donnent aux gars, et combien ils vendent au client)
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar Grego0802 » Ven 9 Sep 2011 15:08

lionos a écrit:Peut être qu'en connaissant des gens sur un rallye avoir possibilité de passé le CT du rally, toutes les caisses sont pesées systématiquement. :mrgreen:

[
alors la pesée n ai pas systhematique a chaque controle surtout sur subaru ,il prefere controlé si ta bride est bonne ;) , la gt prodrive d un ami na jamais été pesée en 4 ans de temps ,pourtant lui ne reve que de ca

Sinon je me suis laissé dire que les gars qui achètent du métal ont des balances bien précises (c'est ce qui détermine combien ils donnent aux gars, et combien ils vendent au client) [/color][/quote]

si tu veux ,ou je bosse on a 5000 tonnes d acier en permanence :malin1: , mais pour etre franc les balance sont moyenne :/
il vaut mieux une pesée a 4 patin (comme rally) sa te permet de voir la charge par train et en meme temps ajusté tes combinées ;-)
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar Wattman » Ven 9 Sep 2011 15:29

Ok, merci pour le conseil, je vais voir ce que je trouve autour de chez moi alors. ;)

Mais pour le moment, d'autres soucis à régler.
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar yves69 » Ven 9 Sep 2011 17:04

Wattman a écrit:Ok, merci pour le conseil, je vais voir ce que je trouve autour de chez moi alors. ;)

Mais pour le moment, d'autres soucis à régler.

jm sur decines tu as une boite qui rachete la ferraille au particulier avenue de bollene apres peugeot et renault en venant deu périphe
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar lionos » Ven 9 Sep 2011 20:15

Grego0802 a écrit:
lionos a écrit:Peut être qu'en connaissant des gens sur un rallye avoir possibilité de passé le CT du rally, toutes les caisses sont pesées systématiquement. :mrgreen:


alors la pesée n ai pas systhematique a chaque controle surtout sur subaru ,il prefere controlé si ta bride est bonne ;) , la gt prodrive d un ami na jamais été pesée en 4 ans de temps ,pourtant lui ne reve que de ca
[...]


C'est quoi ces rallyes à deux balles :|
Bon ok moi j'ai assisté au CT de la finale de la coupe de france à Chateauroux c'est peut être pour ça :rouge:
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar Grego0802 » Ven 9 Sep 2011 20:27

La c est tout a fait normal en finale de coupe de France et puis les voitures sont connu quand tu es dans le top 10 en régional
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar Wattman » Lun 12 Sep 2011 15:56

Encore quelques unes...

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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar Doclol » Lun 12 Sep 2011 16:10

Tu a une plaque thermostatique pour ton radiateur d'huile ? :-|
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar CRAPS19 » Lun 12 Sep 2011 16:11

c de la balle!!! :pan1: :atomique: :super: :atomique:
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar Wattman » Lun 12 Sep 2011 16:12

Tu vois un radiateur d'huile?
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar Olivier » Lun 12 Sep 2011 16:54

Magnifiques toutes ces photos JM :super:

A l'usage maintenant avec un peu plus de recul, comment trouves tu les baquets rrs?

Sur long trajet, tu penses que ça peut amener un mal au dos?
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar Wattman » Lun 12 Sep 2011 17:04

Sur un trajet "Le Luc - Dignes - Lyon", c'est le maxi supportable. Mais pour tous les jours, c'est top aucun soucis!
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar Robertodelasoubarou » Lun 12 Sep 2011 17:18

vraiment belle ces photos
"if in doubt,flat out"

"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

fan inconditionnel de " Roberto de la soubarou "

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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar Erwan » Lun 12 Sep 2011 18:10

C'est bleu, c'est beau :super:
De retour en forester !
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar fouduvolan63 » Lun 12 Sep 2011 19:27

j'adore tes photos :winner1: :winner1:
Twinscroll Garage
en stand by ImageImage
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar topsport69 » Lun 12 Sep 2011 20:21

Magnifique cette WRTI :super: :super: :super:
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar Baron Gris » Lun 12 Sep 2011 21:04

il est vraiment doué pour les photos ton collegue :coeur:
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar nougache » Lun 12 Sep 2011 23:09

Autant les photos déchirent que l'auto déboitent , félicitation :super: tu en est à combien de km ?
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Messagepar stef » Lun 12 Sep 2011 23:45

magnifique ces photos :super:
Impreza GT turbo 217 cv à quelque chose près ...
Forester S-Turbo 170 cv/24 m.kg Powered by myself

"Le diplodocus était un animal tellement long, que l'on peut raisonnablement penser qu'il ne s'entendait pas péter."
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