Gimkhana pro drive

[stef]

il est comme neuf ton compartiment

[Grego0802]

C est exactement , ce que je me suis dit une foi nettoyer

[Baron Gris]

c est vrai que c est le meilleur moment pour le faire moteur tombé

[Robertodelasoubarou]

nikel

[Grego0802]

Hello
Quelques News
Moteur : j attend ma visserie ARP de culasse , ma pile de comparateur LOL , il ne me manque plus que la pompe a huile , les ACC pour le moi prochain et la distribution. Et par la suite les injecteurs

Chassie : train av trianguler en cours , j attend mes bras rotulé et hop petite modif comme d habitude
J ai commencer les renforcemement de la caisse ( le berceau est fini ) reste plus que les Mac pherson a renforcer ( attente tôle oxycoupé) et je me remet un peut sur les divers renfort de la caisse pour pouvoir lui collé le 12 points

Carrosserie : et bien coté chauffeur presque fini et. Et et et. Coté passager et bien c commencé

[stef]

ça avance bien ce projet

[Grego0802]

berceau moteur fini

toute les tole soudé par point on été reprise et remforcé ,3 heures de soudure intense

avant


renforcement









mise en appret



pose de la laque satiné normalement ,mais ca ne me plaisé pas donc vernissage et puis sa ira mieux a nettoyé

[Grego0802]

train large triangulé avant en cours de fabrication , plus un silent block sauf la barre stab

[yostone]

[Anthony69]

[Grego0802]

[Manu 1er]

Superbe !!!

[stef]

[Wattman]

Le top!!!!! Très minutieux, j'adore!

[Grego0802]

et un peut plus , il n y avait plus de subaru feu derriere le tableau de bord , j ai zappé d enlever l insonorisant derriere le tableau de bord et en soudant le passage de roue et bien sa a flambé

déblaxonage du passage de roue





quelque point de renfort pour eviter que les point soudé ne saute





un peut galere a soudé a cause des gaz créé par le reste du blaxon en tre les toles

et zouuuu en appret

[damilde]

Beau boulot, j'adore

[guymauve]

Assez exceptionnel. Hâte de voir les perfs et le résultat final

[stef]

le soudeur fou

[Wattman]

Encore encore encore!!!!!!!!!!!!!

[Grego0802]

sa n ai que le debut de la soudure les amis ,il faut une bonne rigidité de caisse pour que les amortos travail bien et sa tortilleras moins avec le 550 cv
les plans des plaque des renforts des mac pherson sont partie pour la decoupe lazer

et la j attend mon TIG (pretter a un ami ) et mon gaz pour commencer les vrai renfort de caisse sans et avec apport de matiere

je suis en train de fabriquer les train triangulé large vous aller pas etre decu