la 400++ de subchol

[stef]

pas glop tout ça c'était le bloc d'origine wrx que t'avais ?

[subchol]

oui moteur d'origine avec 338cv avec 90000km

[stef]

vraiment pas de bol en effet vu le kilométrage , pourquoi cherches tu à tout prix un 2l5 ? le 2.0 sti est plutôt costaud d'origine

[subchol]

oui je c'est pour le 2 litre mais un 2,5l complé avec culasse 2200€ avec 20000km, puis une remap bien faite sur un 2,5l sa tien bien, c'est gentil de me dire que les 2,5l et fragile mais j'en connais plusieurs qui tourne a 380/400/420, et meme une X qui tourne a 450cv

bon si sa casse je me diré on me lavé dit

[PIWAILL]

Rien d'exceptionel a ce kilometrage que ca rende lame, il y en a plus d'un qui a dégager avant. Et +1 avec mric, les piston de 2.5l, c'est de la m.... en paquet de 4

[Baron Gris]

courage olivier mais vu le kilometrage je trouve que c est quasi normal

[subchol]

Rien d'exceptionel a ce kilometrage que ca rende lame, il y en a plus d'un qui a dégager avant. Et +1 avec mric, les piston de 2.5l, c'est de la m.... en paquet de 4

on vera avec le temps, puis je pense que le 2,5l avec la boite courte

par contre aller sur sti passion regardé la sti de matt et dite moi si c'et pas solide, il tourne très fort ya frenchi aussi...

courage olivier mais vu le kilometrage je trouve que c est quasi normal

oui fred je savais bien que sa ne ferrai pas 100000kms

[Baron Gris]

si tu prend un bloc complet tu change ton ecu alors aussi ?

[Max62]

Bon courage en tout cas, pour ta recherche !!

[subchol]

Non je garde mon écu d' origine, je posse la question demain pour en être sur, mais je crois qui peu injecter une carto

[pompier63]

Bon courage pour la suite mais ca va etre que du bon certes avec du temps mais ca sera fait dans les regles de l'art

C'est bon j'ai la réponse a ma question de mon sms tout a l'heure

[stef]

y a pas d'avcs sur les 2.5 sti ? comment tu vas les piloter sans l'ecu qui va avec ?

[Baron Gris]

si tu garde ton ecu autant prend uniquement un short bloc et garder tes culasses enfin ce n est que mon avis et ca coutera moins cher

[subchol]

y a pas d'avcs sur les 2.5 sti ? comment tu vas les piloter sans l'ecu qui va avec ?

les mec qui me font sa on deja fait le montagne sur un gt avec 2,5l complé le meme montage que je fait, et ya un momotage a faire pour les avcs

je vous en diré plus quand tout sera monté

si tu garde ton ecu autant prend uniquement un short bloc et garder tes culasses enfin ce n est que mon avis et ca coutera moins cher

je voulais partir sur se montage mais j'ai eu l’opportunité de prendre un bloc de 19000km jamais ouvert et jamais préparé, de toute façon on vas ouvrir pour passé au joins de culasse cosworth et goujon ARP et regarder si les cylindre et tout le bazar a pas bougé

Bon courage pour la suite mais ca va etre que du bon certes avec du temps mais ca sera fait dans les regles de l'art

C'est bon j'ai la réponse a ma question de mon sms tout a l'heure

desolé ma caille mais j'avais les boules pour le bloc, et on ete chez des amis, je me suis déchiré pour la péne

[Yool wrx white]

C'est quelle cylindre ou tu as 3 de compression ?

Je suis degouter pour toi

Mais c'est un mal pour un bien! (+++ de chx)

[subchol]

le cylindre coté conducteur contre le tablier

verdict après le démontage un piston de cassé





bon le demontage a ete fait en 2h30 a deux matt et moi

Merci matt et courage a david

[yostone]

C'est du rapide !!!

[subchol]

C'est du rapide !!!

quand on travail avec du bon matos
et avec un pont

[Robertodelasoubarou]

courage pour la suite

[pompier63]

Ca traine pas c'est cool

Plus qu'a attendre le nouveau moteur et remettre dedant ca va aller vite non????

Tu va le chercher ou le nouveau moteur?