PIWAILL a écrit:Ou tu ne sais pas quoi faire de 90€ tu te prend un beau mano tout neuf!!!
http://www.stef-design.com/boutique/lis ... g_fr&num=1
PIWAILL a écrit:Ou tu ne sais pas quoi faire de 90€ tu te prend un beau mano tout neuf!!!
http://www.stef-design.com/boutique/liste_produits.cfm?type=3&code_lg=lg_fr&num=1
yostone a écrit:C'est clair qu'il te faudrait les mêmes manos de partout
Wattman a écrit:Tiens, si avec ça tu ne trouves pas ton bonheur...
Tu as du 5-5 bars, du 0-10 bars et qui fonctionnent dans les 2 sens, avec des résistances différentes selon ton mano.![]()
http://www.egauges.com/vdo_sgrp.asp?Subgroup=Pressure_Sender
Wattman a écrit:Je pense qu'il te faut du 0-10 bars, donc 150psi. (quoique souvent les mano vont à 7 bars, donc 100 psi).
Ensuite, si ça monte à cale moteur éteint, ça signifie sûrement une résistance nulle, donc il te faut une sonde inversée, donc soit la 150 psi (240-33 ohms) soit la 100 psi (240-33 ohms) selon que ton mano est un 0-10 bars ou un 0-7 bars.
yostone a écrit:Non pas besoin de vidanger
Wattman a écrit:Tout à fait.
Ma 1ère sonde comme celle-ci était sous l'alternateur et elle passait, mais c'était limite quand même, du coup elle est retournée sous l'échangeur (enfin, je n'ai plus d'échangeur, mais tu m'as compris)
yamasub a écrit:Ben si mais il a un frontal
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