Bruit turbo

par **canonball** » Lun 29 Mar 2010 11:37

Bonjour

Je viens de virer mon Up XS pour remettre celui d'origine que j'ai décatalysé. (WRX7 stock sauf dump Forge V5)

Mon problème qui n'en est peut etre pas un, c'est que j'entends ENORMEMENT le turbo alors qu'avec le XS c'était très léger. Je suis pas mal inquiet par ce bruit, est ce normal ?
Ce qui ont mis un Up de STI ou d'origine décata ont ils eu ce meme bruit ???

Une chose à préciser, j'ai vu que la durite sur laquelle se raccorde le turbo (la grosse de devant) est un peu craqué au niveau du turbo.

Jean Mi au secours.... :mrgreen:

par **Maxibug** » Lun 29 Mar 2010 11:44

si par bruit tu veux dire grand bruit d'aspiration d'air lors de la phase d'accélération non ce n'est pas normal et ca peut venir effectivement de ta durite.

par **canonball** » Lun 29 Mar 2010 11:51

Maxibug a écrit:si par bruit tu veux dire grand bruit d'aspiration d'air lors de la phase d'accélération non ce n'est pas normal et ca peut venir effectivement de ta durite.

Oui c'est a ca que je pense aussi, l'air est aspirer directement a cet endroit plutot que de passer par le filtre... ce qui pourrait expliquer ce bruit.
Je suppose que le moulin ne doit pas trop apprécier cette arrivée d'air supplémentaire et non filtré, je vais donc la changer, il s'agit bien de la durite d'induction ?? J'en ai vu à 130 euros chez JD racing, que vos ce matériel, faut il prévoir embouts, joints ou autres ??

Merci

par **Wattman** » Lun 29 Mar 2010 18:45

Soit ta durite d'induction est percée (et là, ça fait rentrer de l'air non mesurée par le débimètre, ça tourne pauvre et ça casse le moteur rapidement), soit tu as mal remis le UP (joint, mal serré, etc...) et c'est un bruit d'échappement...

par **yostone** » Lun 29 Mar 2010 19:05

Je me rappel bien moi comme ça sifflet quand j'avais le joint de la sortie de turbo mort...

Hein Jean-mi ? j'ai cru que le turbo avait un souci...

par **Wattman** » Lun 29 Mar 2010 23:23

Tout à fait oui, mais ce n'était que le joint...

par **canonball** » Mar 30 Mar 2010 14:53

Joint d'echappement changén toujours le problème, donc je vais changer la durite en espèrant que ce soit ca... :pascontent2:

par **yostone** » Mar 30 Mar 2010 15:11

Oki ! pas cool ça !

par **canonball** » Jeu 1 Avr 2010 17:44

yostone a écrit:Oki ! pas cool ça !

Ma durite d'induction va etre changé (je l'attends) mais je crois avoir trouver le vrai problème, car il y a un sale bruit d'echappement et des odeurs qui remonte dans l'habitacle, je pense fort que mon Up est cassé quelque part mais j'y vois rien a cause des carters par-chaleurs, j'ai du le peter en virant le cata. Je sais pas trop si c'est reparable ou si je dois le changer....