fuel saver ???

Ici, tout est en rapport avec le combustible et le comburant... Air, filtre à air, pieuvre d'admission, Dump valve, filtre à essence, rails semi ou //, injecteurs etc...

fuel saver ???

Message non lupar max330mega » Dim 18 Jan 2009 13:42

quelqu'un connait, je pense à 99% que c'est du vent mais bon, le 1% restant fait que je me dois de ne pas mourrir idiot et de demander ce que vous en pensez. :D

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200299127059&ih=010&category=114210&_trksid=p3286.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26its%3DK%252BD%26otn%3D1%26ps%3D5

alors ?
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Re: fuel saver ???

Message non lupar Wattman » Dim 18 Jan 2009 13:44

Essaie et tu nous diras!! :hehe:
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Re: fuel saver ???

Message non lupar max330mega » Dim 18 Jan 2009 15:21

:hehe:

allez, y'a bien quelqu'un de curieux qui connait :langue:

bon j'ai cherché un peu sur le net (pour toi mon public) et à quasi 100% c'est un attraque couillon. Voilou, c'est dit.
A locker :ange:

[mod="rsseco"]Fusion des messages, merci d'utiliser la fonction Editer du forum. (cf. FAQ du forum pour plus d'infos)[/mod]
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Re: fuel saver ???

Message non lupar rsseco » Dim 18 Jan 2009 15:30

Ca me rappelle le même principe pour adoucir l'eau domestique, il existe aussi ce genre d'aimant.
Bah pourquoi locker ? On peut continuer à débattre sur le sujet !
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Re: fuel saver ???

Message non lupar Wattman » Dim 18 Jan 2009 19:45

Ouais débattons!!

Alors, est-ce que c'est un attrape couillon, ou juste a piece of shit?
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Re: fuel saver ???

Message non lupar GRald » Dim 18 Jan 2009 20:52

J'ai la réponse!!!

connerie! connerie!! connerie!!! :mdr1:
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Re: fuel saver ???

Message non lupar Predaliens » Lun 19 Jan 2009 01:45

Pour economiser du carburant il faut simplement lever le pieds ::d ca coute moins chere que se bidule
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Re: fuel saver ???

Message non lupar manu85 » Lun 19 Jan 2009 13:38

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Re: fuel saver ???

Message non lupar Vincent » Lun 19 Jan 2009 14:10

Ouai mais y'a quand même un peu de prennage de con dans la façon dont c'est expliqué (c'est à croire que le produit s'adresse essentiellement à eux) :

"Est-ce que l'économiseur résiste à la très haute température du moteur ?
Bien sûr !Le matériau exceptionnel est étudié pour être efficace à des températures bien supérieures à celles atteintes par les moteurs de grande série."

(en gros " Non non non ! c'est plus qu'un simple plastique ! C'est le même matériau donné comme symbole de paix par les extra-terrestres qui permet au B2 Northtrop-Gruman d'être furtif, on trouve aussi des plaques anti-météorites sur le téléscope hubble, le prix 18€ se trouve ainsi justifié par les 14 personnes mortes en mission pour dérober ce secret, et les 28 autres capturées et torturées quotidiennement à Gantalamo)

Moi , là je me dis "et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu" mais bien sûr....
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Re: fuel saver ???

Message non lupar Predaliens » Lun 19 Jan 2009 14:21

Surtout que c'est juste 2 aimants :)
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Re: fuel saver ???

Message non lupar Fab » Lun 19 Jan 2009 14:27

Attrape couillon 100%!!!

De nos jours, si on veut moins consommer, on a qu'à acheter une Twingo dCi! ;)

Surtout que maintenant, même les WRX 2001 peuvent bénéficier de la prime à la casse chez Renault! :hehe:
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Re: fuel saver ???

Message non lupar fred51 » Dim 29 Mar 2009 12:08

Exacte deux aimants.J'ai testé sur mon ancienne GT et rien de moin en conso...

Heureusement c'etais en test ..
Plus de Sub..Sniff mais je reviendrais un jour ...je reviendrais..
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Re: fuel saver ???

Message non lupar rsseco » Dim 29 Mar 2009 19:15

Fab a écrit:Surtout que maintenant, même les WRX 2001 peuvent bénéficier de la prime à la casse chez Renault! :hehe:


Ca sent le renseignement pris ca ::d
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Re: fuel saver ???

Message non lupar MIK47220 » Mer 23 Sep 2009 14:07

sur un poste d un autre fofo il est dit que ca "reorganise les moleculesqui ont etet melange par la pompe a carburant.....

qui peut sortir un plus grosse conn...ici...
parce que plus c...que ca faut etre treeesss fort nan
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Re: fuel saver ???

Message non lupar Wattman » Mer 23 Sep 2009 17:45

Ca réorganise les électrons (dont de charge électrique négative) afin qu'ils tournent mieux autour du noyau de l'atome, de cette manière les molécules sont bien plus performantes et ont une efficacité très élevée avec cet appareil.






J'ai bon là??? Je suis assez con ou pas?????? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: fuel saver ???

Message non lupar riquet063 » Jeu 24 Sep 2009 12:36

Ce weekend,
j'ai vu une sub monter avec.
Le pilote n'est pas encore sur ce fofo.
Si quelqu'un veut lui demander ce qu'il en pense et nous faire un compte rendu,
c'est coic007 du wcs, (moi je ne suis pas au wcs, donc peut pas demander)
Moteur roder, Turbal mort
MEMBRE DU " CACT " ( Carbone Aileron Classe Team ) :fesse: :langue2:
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Re: fuel saver ???

Message non lupar MIK47220 » Jeu 24 Sep 2009 20:44

je pense pas que lorsque l electron tourneplus on cope +15CV......

sinon BRIATORE en aurait mis une dizaine sur ses planches a roulettes de RENAULT....il etatit plus a ca pret.... ::d ::d
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