Ailette perrin

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Ailette perrin

Message non lupar Smooze » Lun 10 Mar 2014 21:32

Bonsoir, :hello:

J'aurai voulu savoir si les ailettes perrin servent à quelque chose ou alors c'est purement esthétique ?

http://www.rallysportdirect.com/Perrin-PSP-BDY-100BK-Wing-Stiffi

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 ! Wattman a écrit:
C'est ta spécialité les liens sans balise URL ??
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Re: Ailette perrin

Message non lupar Tofsub04 » Lun 10 Mar 2014 23:13

elles servent à renforcer le "bar "....



















:sivousme:
l'IMPREZA sous toutes ces formes, on ne peut y resister !!!!
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Re: Ailette perrin

Message non lupar Wattman » Lun 10 Mar 2014 23:47

Absolument, donc à rien... Comme l'aileron d'ailleurs. :mrgreen:
Plus de questions techniques par MP!!!!!
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Re: Ailette perrin

Message non lupar Smooze » Lun 10 Mar 2014 23:59

Faut que j'investisse dans la glaciere alors :cote:

:alcool1:
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Re: Ailette perrin

Message non lupar Tofisub90 » Mar 11 Mar 2014 21:45

:mdr3: Moi j'aime bien ....
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Ne roule pas plus vite que ton ange gardien peut voler ...

Présentation de ma blanche ici

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Re: Ailette perrin

Message non lupar yostone » Mer 12 Mar 2014 08:40

Perso je ne suis pas fan :gene:
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Re: Ailette perrin

Message non lupar yvannb » Mer 12 Mar 2014 09:53

Tofisub90 a écrit::mdr3: Moi j'aime bien ....


+1 j'aime bien aussi

Par contre si faut percer, ça me dit rien. Et avec du tape je suis pas trop sur ...
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Re: Ailette perrin

Message non lupar manu85 » Mer 12 Mar 2014 21:00

yvannb a écrit:
Tofisub90 a écrit::mdr3: Moi j'aime bien ....


+1 j'aime bien aussi

Par contre si faut percer, ça me dit rien. Et avec du tape je suis pas trop sur ...


+1 moi aussi j'aime bien

pose aillette perrin

pas besoin de percer ;)
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Re: Ailette perrin

Message non lupar Smooze » Mer 12 Mar 2014 21:57

C'est vrai que j'aime bien l'aspect que cela donne à l'aileron,

cela fait un peu wrc
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Re: Ailette perrin

Message non lupar Yul » Lun 17 Mar 2014 09:03

ça sert surtout à donner de l'appui directionnel à haute vitesse, grosso modo, ça sert à te remettre le cul dans l'axe quand tu dérives, mais faut rouler fort pour en sentir l'utilité. le second avantage est, comme dit plus haut, d'éviter l'affaissement de l'aileron, donc de maintenir la force d'appui du train arrière.

( pour l'anecdote: Jun et top secret ne pouvaient dépasser une certaine vitesse (+ de 370 ) sur circuit avec leurs caisses préparées pour ça, car le cul se baladait trop et devenait instable, en posant un gros aileron longitudinal, le soucis était réglé.)

;-)
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Re: Ailette perrin

Message non lupar dedeto » Mar 15 Avr 2014 23:08

je l'ai ai sur mon auto

si tu as un aileron qui n'est pas d'origine sub
vérifie si tu as les trou dessous

sinon simple a installer
La sub c'est que du bonheur,je peux plus changer

TEAM no Limit ..........

http://www.idpz.net/micka/400+dtc.html
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