Ma petite WRX (News p13)

[speedsub]

jolie achat.
tu sens une différence en mettant les durite avia?
bonne route!!!!!!!!!

[jojovti]

jolie achat.
tu sens une différence en mettant les durite avia?
bonne route!!!!!!!!!

Merci
Sinon pour le moment j'ai pas senti de réelle différence...... On verra ca sur circuit plus tard lol

Sinon j'ai envis de me prendre un Turbo_Timer, vous avez des feedbacks sur certains modeles que vous avez pu testez? Lequel me conseillez vous?

[lionos]

Moi j'ai un HKS Type1 et franchement TOP !
Tu le met en mode "auto" et tu l'oubli... tu ne pense plus qu'il est là.
Juste à bien prendre l'habitude de tirer le FàM avant de couper le contact

Après un Turbo_Timer c'est un Turbo_Timer, tout les autres "manuel" font le JOB aussi c'est pas un appareil bien sorcier

[Manu 1er]

Oui c'est juste un minuteur

[Sub-a-roux]

Quand j'ai acheté la mienne de GT il y avait un bidon a 60€ je sais pas quelle marque, il fait aussi son hop, tu le laisse sur 30s et tu l'oublie aussi

[lionos]

30s ça peut être vraiment trop peut !!!
Il m'est arrivé de m'arrêter avec le TT qui affichais 1m20s (2min30s pendant le trajet, mais ça diminue vite en roulant à 50)
Après, ça dépend, si t'as 5min en ville avant de rentrer chez toi, oui, 30s suffit

[Robertodelasoubarou]

moi j'avais le hks type 0,et super simple je sais pas encore si je met le 0 ou le 1

[Sub-a-roux]

Oui moi 30 secondes c'est quand je suis en ville. Et quand je me tape une bourre avant de m'arrêter je roule 5 min a bas régime en 5eme histoire de calmer le jeu, les freins, le turbo, l'huile, et je mets 1min30 avant de stopper...

Oui c'est pa 30 malheureuse secondes après 40 min de piste qui vont lubrifier tout ça mdr

[Robertodelasoubarou]

Oui moi 30 secondes c'est quand je suis en ville. Et quand je me tape une bourre avant de m'arrêter je roule 5 min a bas régime en 5eme histoire de calmer le jeu, les freins, le turbo, l'huile, et je mets 1min30 avant de stopper...

Oui c'est pa 30 malheureuse secondes après 40 min de piste qui vont lubrifier tout ça mdr

40min de piste,déja 20 c'est bien mais la ça doit ramasser

[Sub-a-roux]

40 c'était un exemple :-) Perso moi au bout de 15 ou 20 l'ECU n'arrive plus a gérer le flux d'air, donc arrêt obligatoire et passer par la case remap, j'ai jamais fais plus car je peux pas :-P

[Robertodelasoubarou]

[fouduvolan63]

le hks type 1 est le meilleur je trouve

[Sub-a-roux]

Ça se vend combien celui la ?

[Robertodelasoubarou]

dans les 130€.

[Sub-a-roux]

Ok un peu plus cher que la moyenne quoi. Il fait afr aussi ? Et voltmètre ?

[lionos]

AFR ??? Et pourquoi pas boost-controller, rev-limiter, antilag, launch-control, le café et la vaisselle ?

Non il peut afficher :
- la tension batterie (peut être pratique pour contrôler l'alternateur
- le régime moteur (j'en vois pas l'utilité)
- la vitesse du véhicule (j'en vois pas l'utilité)
- chrono pour le 0-100, temps au tour, 200m DA et 400m DA
Ce qui est déjà pas mal

[Sub-a-roux]

T'as l'air étonné de ma question... ? Sur ma 7 le apexi faisait TT, normal mais aussi voltmètre et afr... Un afr donné par je ne sais quel infos, mais qui était très en concordance avec mon afr digne de ce nom...

0 a 100 moi j'aimerais bien pouvoir le calculer...

[jojovti]

ba franchement le petit HKS type 1 me conviendrait pas mal..... dans les 130 euros ca va encore, vous avez des liens avec ce tarif? su ebay peut etre.... j'ai lu qu'il y avait pas mal de contrefacon chinoise apparament......

sinon ce midi j'ai monté mon double din:

[Manu 1er]

- la vitesse du véhicule (j'en vois pas l'utilité)

Moi je vois l'utilité, quand mon compteur fais un tours complet, comme ça arrive souvent

[lordiom]

Moi j'ai un TT apexi et il donne l'AFR...