Soleno 2 voies => 3 voies => 2 voies marche plus

[franck]

sur un 3 voies , on met pas de restricteur deja

[fouduvolan63]

Ah mais t'es conducteur de train ! Je savais pas ! hehe ok je comprends mieux la réplique de tiestosub

A la gare de Belleville y'a 3 ans y'a un mec qui s'est jeté sous le train de marchandise... Le pauvre. Je me souviens encore de la scène...

Toi c'est marchandise ou voyageurs ?

Non lui c'est uniquement la drogue ^^

[Wattman]

Marchandises. Ca arrive quasiment tous les jours que des mecs se jettent sous un train.


Pour en revenir au problème de pression, la tige de waste-gate navigue bien et n'est pas coincée ouverte? (vérifie avec une pince, à la main c'est impossible)

[Sub-a-roux]

Ça je n'ai pas regardé.

J'ai débranché la WG et ça souffle fort, au dessus de 1.2b j'ai arrêté.

J'ai aussi branché en direct la WG au turbo avec restricteur, ça souffle a 0.45b avec que ça devrait souffler a 0.9b

Demain je regarde la tige de WG, je dois la tirer dans tous les sens pour voir si elle bouge ?

[Wattman]

Branchée en direct, ça souffle entre 0.4 et 0.6 selon la fatigue de la WG donc c'est normal.

[Sub-a-roux]

Ah merde on m'avait dit que ça aurait du souffler a 0.9. Bon g fais ça pour rien lol

[sti04]

Ah merde on m'avait dit que ça aurait du souffler a 0.9. Bon g fais ça pour rien hehe

0.9b c'est le boost d'origine que tu dois avoir quand tout marche, 0.95b précisément !

comme l'a dit Jean-Mi, 0.45b c'est acceptable comme tarage wastegate d'origine, pas violent mais acceptable

[Sub-a-roux]

Pas violent du tout non ! Mdr

Bref problème solutionné, c'était la durite de retour a l'admission qui était pincée donc l'air ne passait qu'un riquiqui peu ! ^^

Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple

Merci a tous pour votre aide, ça fait plaisir

Sur ce, on va se dire "au prochain soucis" lol mais non les sub c'est fiable

[Baron Gris]

content pour toi

[Sub-a-roux]

[Robertodelasoubarou]

[BruChoupi]

Marchandises. Ca arrive quasiment tous les jours que des mecs se jettent sous un train.


Pour en revenir au problème de pression, la tige de waste-gate navigue bien et n'est pas coincée ouverte? (vérifie avec une pince, à la main c'est impossible)

Bonjour @tous,

la mienne ne doit pas être au mieux de sa forme alors................faut que je vérifie

Bruno

[Sub-a-roux]

Ta tige ? Faut consulter alors

Tu parle de la tige de WG ?

[BruChoupi]

Ta tige ? Faut consulter alors

Tu parle de la tige de WG ?

Pour la mienne, ma femme s'en occupe très bien
Et oui, je parle de la tige de la waste gate, JeanMi précise qu'elle ne se tire pas à la main...........moi j'y arrive
Bruno

[Sub-a-roux]

Franchement tu lance des perches pour raconter des conneries la ! Lol

Revenons a nos moutons. J'essaye de comprendre, a l'intérieur de la WG il y a un ressort, qui lui peut être fatigué si tu arrive a la tirer a la main. La question est : est ce que tu peux changer le ressort a l'intérieur ou il faut changer complètement la WG ? La je saurais pas te répondre et ça m'intéresse...

Avis aux grand gourous ???

[Wattman]

D'origine ce sont des waste-gate serties. Tu as la réponse.

je cherche d'ailleurs une WG interne et réglable pour monter sur mon futur SC40/42, si y en a qui ont des pistes.

[Sub-a-roux]

Merci pour la réponse ^^

Brunonadine est ce que c'est ça que tu voulais savoir ou non ?

[BruChoupi]

Merci Sub-a-roux,

Oui, cela répond à mes interrogations !!
Cette putain de tige ne doit pas se tirer à la main .....bordel .....à changer quoi
Merci les Gars
Bruno

[Wattman]

Si ta pression est bonne, ne touche à rien pour le moment.

[Sub-a-roux]

j'en ai appris aussi