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Message non lupar yostone » Jeu 22 Nov 2012 15:53

Même par se temps, juste le faite de me garer dans mon box ça me fait déclencher les ventilos.
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Message non lupar Robertodelasoubarou » Jeu 22 Nov 2012 16:59

ce qui est marrant,c'est que ça me le fait qu'au retour du taf,a l'aller ça me le fait pas :gene:
"if in doubt,flat out"

"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

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Message non lupar PHIL62 » Jeu 22 Nov 2012 17:22

moi c'est le ventilo qui ne s'arète pas toujours mème après changement de la sonde de t° (2 fois) et toujours au ralenti , quand je roule il s'arète et ce problème arrive de temps en temps si quelqu'un a déja eu le mème bug
je suis preneur .
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Message non lupar Robertodelasoubarou » Jeu 22 Nov 2012 18:28

pareil c'est ce que ça me fait.10min après il tourne encore :gene:
"if in doubt,flat out"

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Message non lupar PHIL62 » Jeu 22 Nov 2012 19:02

Tiëstosub a écrit:pareil c'est ce que ça me fait.10min après il tourne encore :gene:



On à le mème problème , help :pleur4:
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Message non lupar Robertodelasoubarou » Jeu 22 Nov 2012 19:26

bon ba plus qu'a trouvé de quoi ça vient :gene:
"if in doubt,flat out"

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Message non lupar PHIL62 » Jeu 22 Nov 2012 19:31

Tiëstosub a écrit:bon ba plus qu'a trouvé de quoi ça vient :gene:



Ce n 'est pas la sonde de t° :nono: je l'ai changé deux fois , une solution en moin
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Message non lupar Robertodelasoubarou » Ven 23 Nov 2012 15:53

ce matin en rentrant,j'ai croisé un pote alors je m’arrête,5min après le ventilo se déclenche puis se coupe. 8/

je reprend la route pour rentré et arrivé chez moi le ventilo se déclenche mais ne s’arrête pas.(97° a 91°)après j'ai coupé.

en roulant un peu fort j'était a 89°-90°
et en roulant a 90-95,j'avais 92°

faiblesse de la pompe a eau?

je vais refaire le test ce week,et je regarderais tout ça.et je doit faire ma distri donc je changerais la pompe a eau et je verrais comme ça
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Message non lupar Tofisub90 » Ven 23 Nov 2012 17:03

Pour ton histoire de ventilo, je ne sais pas trop ..... Par contre, pour la température d'eau je ne trouve rien de choquant ...... Plus tu roules doucement, moins tu amènes de l'air sur le radiateur, donc plus le ldr chauffe. Logique, non?
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Message non lupar PHIL62 » Ven 23 Nov 2012 18:50

oui c' est logique , mais pourquoi le ventilo ne s'arrète pas , et le ldf reste à une t°de 92° ?
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Message non lupar stef » Ven 23 Nov 2012 18:56

c'est tout à fait normal

il ne s'arrête pas car il essaye de maintenir ton liquide de refroidissement QUI NE CIRCULE PLUS en dessous de 92° . n'oubliez pas qu'il ne fait qu'emmagasiner des calories le temps que tout refroidisse
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Message non lupar Robertodelasoubarou » Ven 23 Nov 2012 19:02

ba il circule ton liquide.et le ventilo devrait se coupé au bout d'un moment,or il ne se coupe pas.

avant ça ne le faisait pas meme l'été.

et regarde ce que j'ai mis avant.mon ventilo marchait normalement,j'ai repris la route et arriver chez moi,il ne voulais plus se couper.je vous en dirais plus dimanche.je vais regarder si il se coupe si je laisse tourner encore.
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Message non lupar stef » Ven 23 Nov 2012 19:04

oki , je croyais que ça tournait après que tu ait coupé le contact :cote:
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Message non lupar Robertodelasoubarou » Ven 23 Nov 2012 19:08

dès que je coupe le contact tout s'arrete :cote:
le ventilo ne continue pas a tourner comme sur ma punto ou d'autre autos
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Message non lupar stef » Ven 23 Nov 2012 19:09

certaines fois le mien s'arrête au bout de 5 bonnes minutes alors qu'il ne s'est jamais déclenché au bout d'une heure dans les bouchons en plein été à Dax 8/
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Message non lupar Robertodelasoubarou » Ven 23 Nov 2012 19:12

et l'auto est coupé ou pas.?

j'ai laissé 10min ce matin et un bon quart d'heure il y a 1 mois.le ventilo tournait encore.et dès que je coupe le contacte,tout s'arrete.ou si je reprend la route il s'arrete :gene:
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Message non lupar stef » Ven 23 Nov 2012 19:13

oui voiture tournante
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Message non lupar Robertodelasoubarou » Ven 23 Nov 2012 19:14

je vais regarder ça de près avec mon wpsm et je verrai ce que ça dit.
c'est bizarre quand meme
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Message non lupar stef » Ven 23 Nov 2012 19:18

ouais bizarre mais tant que ce n'est pas systématique il n'y a rien d'alarmant
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Message non lupar kenzo 84 » Ven 23 Nov 2012 20:46

En ce qui concerne les températures d eau il y'a eu une série avec des problème car moins de pales que celles d'origine sti04 peux en témoigner il connait bien le véhicule victime de cela ... Je ne dis pas que ton soucis viens de la mais je prévient au cas ou ...
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