La WRTI, (STAND BY PARTIEL)

Section réservée uniquement aux véhicules Subaru Impreza
Répondre

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar subchol » Mer 14 Sep 2011 19:04

Tu peu pas le faire testé (équilibré)
Image
Wrx7 2.5L full forged ID1000, AAC 272°, SC38....
Bi-carto sp98/€85 ntls pop&bang gestion MAP by sti04

https://m.facebook.com/groups/465173526943578?view=info&ssc=0&soft=side-area
Avatar de l’utilisateur
subchol
Groupe N
Groupe N
 
Messages: 5908
Inscription: Mar 29 Jan 2008 12:24
Localisation: clermont ferrand
En ligne: 72d 3h 28m 36s
Ma voiture: 400++
Couleur: grise
Année: 2001
Région: Région Sud-Ouest (05)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Wattman » Mer 14 Sep 2011 19:26

Dans quel but?
Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 38m 46s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Robertodelasoubarou » Mer 14 Sep 2011 19:57

courage jean mi ;)
"if in doubt,flat out"

"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

fan inconditionnel de " Roberto de la soubarou "

S.Y.O.T.O.S
Avatar de l’utilisateur
Robertodelasoubarou
WRC
WRC
 
Messages: 33469
Inscription: Dim 20 Déc 2009 19:13
Localisation: en pose sur une sub
En ligne: 142d 53m 31s
Ma voiture: bitmobile
Couleur: noire
Année: 1988
Région: Région Nord-Est (03)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar cyrcat68 » Mer 14 Sep 2011 20:20

pas cool ça :rougefaché:
Le son du flat 4, au debut il t'envoute, après il te possede.

ImageImageImage
Avatar de l’utilisateur
cyrcat68
Groupe N
Groupe N
 
Messages: 4053
Inscription: Mer 3 Juin 2009 19:25
Localisation: 68 / Haut-Rhin
En ligne: 29d 53m 47s
Ma voiture: Impreza sti 8.5
Couleur: bleue
Année: 2005
Région: Région Nord-Est (03)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Baron Gris » Mer 14 Sep 2011 20:21

Wattman a écrit:Doc, ici j'en connais aucun.



sympa pour moi 8/
Image
Image........Image
Avatar de l’utilisateur
Baron Gris
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 42357
Inscription: Ven 25 Jan 2008 16:30
Localisation: Dans les nuages...
En ligne: 100d 2h 35m 17s
Ma voiture: EJ20 T20C & SF5
Couleur: Grises
Année: 2002
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Wattman » Mer 14 Sep 2011 20:24

Fred, j'peux démonter ton turbo, ta xaste gate, retourner le corps froid et l'essayer? :mrgreen:

Jamais je ne me permettrai de te demander ça.

Par contre si quelqu'un possède un twin scroll qui traîne et dont il ne se sert pas pendant un moment, je veux bien tester.
Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 38m 46s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Baron Gris » Mer 14 Sep 2011 20:28

ouai ta raison plus envie de redemonter titine :gene:
Image
Image........Image
Avatar de l’utilisateur
Baron Gris
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 42357
Inscription: Ven 25 Jan 2008 16:30
Localisation: Dans les nuages...
En ligne: 100d 2h 35m 17s
Ma voiture: EJ20 T20C & SF5
Couleur: Grises
Année: 2002
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Baron Gris » Mer 14 Sep 2011 20:52

apres reflexion........
le turbo est neuf donc quand meme fort probable pour que ca vienne pas de la....
le fmic pareil ( apres avoir testé le pipping )
reste donc coté pieuvre ?
Image
Image........Image
Avatar de l’utilisateur
Baron Gris
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 42357
Inscription: Ven 25 Jan 2008 16:30
Localisation: Dans les nuages...
En ligne: 100d 2h 35m 17s
Ma voiture: EJ20 T20C & SF5
Couleur: Grises
Année: 2002
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar yostone » Mer 14 Sep 2011 20:54

Regarde la WG Jean Mi :langue2:
Avatar de l’utilisateur
yostone
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 24126
Inscription: Mar 15 Juil 2008 21:21
Localisation: (38)
En ligne: 381d 4h 2m 32s
Ma voiture: IMPREZA WRX
Couleur: Bleu
Année: 2005
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Wattman » Mer 14 Sep 2011 20:55

Pieuvre démontée cet aprem et montée à l'appart' pour observation : RAS

Yo, taggle!
Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 38m 46s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar yostone » Mer 14 Sep 2011 20:56

Wattman a écrit:Pieuvre démontée cet aprem et montée à l'appart' pour observation : RAS



Les joints sont comment ?
Avatar de l’utilisateur
yostone
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 24126
Inscription: Mar 15 Juil 2008 21:21
Localisation: (38)
En ligne: 381d 4h 2m 32s
Ma voiture: IMPREZA WRX
Couleur: Bleu
Année: 2005
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Wattman » Mer 14 Sep 2011 20:58

Joints ok, ils sont de mars 2010, donc au maximum ils ont 7500 bornes.
Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 38m 46s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar yostone » Mer 14 Sep 2011 20:59

Wattman a écrit:Joints ok, ils sont de mars 2010, donc au maximum ils ont 7500 bornes.


Mouais c'est surtout le nombre de démontages qui m’inquiète, au pire je t'offre une paire de joints ;)
Avatar de l’utilisateur
yostone
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 24126
Inscription: Mar 15 Juil 2008 21:21
Localisation: (38)
En ligne: 381d 4h 2m 32s
Ma voiture: IMPREZA WRX
Couleur: Bleu
Année: 2005
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Baron Gris » Mer 14 Sep 2011 21:00

pas de filetage dur ?
c est bete mais pas de fissure sur la pieuvre ?
papillon, raccords etc tout est bien etanche ?
tu avait des spacers aussi non ?
pas fissurés au demontage ?
Image
Image........Image
Avatar de l’utilisateur
Baron Gris
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 42357
Inscription: Ven 25 Jan 2008 16:30
Localisation: Dans les nuages...
En ligne: 100d 2h 35m 17s
Ma voiture: EJ20 T20C & SF5
Couleur: Grises
Année: 2002
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Wattman » Mer 14 Sep 2011 21:02

C'est gentil, mais démontés ou pas, ils sont métalliques, aucun risque de fissure ou de fente. Les spacers n'ont jamais quitté les culasses depuis le remontage du moteur (vérifiés avant montage du moteur). Papillon ok (il était mal serré la première fois, mais j'ai testé depuis).
Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 38m 46s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Baron Gris » Mer 14 Sep 2011 21:04

ton mano dans la sub dis pareil que l ecu ?
Image
Image........Image
Avatar de l’utilisateur
Baron Gris
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 42357
Inscription: Ven 25 Jan 2008 16:30
Localisation: Dans les nuages...
En ligne: 100d 2h 35m 17s
Ma voiture: EJ20 T20C & SF5
Couleur: Grises
Année: 2002
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Wattman » Mer 14 Sep 2011 21:09

J'ai jamais eu de mano, Fred. WPSM et avant, l'AVC-R que je n'ai plus.

Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 38m 46s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Baron Gris » Mer 14 Sep 2011 21:14

je pensais.........
sinon d autres pistes mais ca vaut le coup de demonter le sural et de regarder si pas de fissures, l etancheite corps froid/chaud, si le volet de la wg fonctionne bien
Image
Image........Image
Avatar de l’utilisateur
Baron Gris
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 42357
Inscription: Ven 25 Jan 2008 16:30
Localisation: Dans les nuages...
En ligne: 100d 2h 35m 17s
Ma voiture: EJ20 T20C & SF5
Couleur: Grises
Année: 2002
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Wattman » Mer 14 Sep 2011 21:35

Déjà fait. Rien de visible.
Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 38m 46s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar yostone » Jeu 15 Sep 2011 06:40

C'est quand même dingue cette histoire :rougefaché:
Avatar de l’utilisateur
yostone
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 24126
Inscription: Mar 15 Juil 2008 21:21
Localisation: (38)
En ligne: 381d 4h 2m 32s
Ma voiture: IMPREZA WRX
Couleur: Bleu
Année: 2005
Région: Région Sud-Est (04)
Haut
PrécédenteSuivante
Répondre

Retourner vers Votre Subaru Impreza

 


  • Articles en relation
    Réponses
    Vus
    Dernier message

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 18 invités

© 2008-2018 Subby Forum
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com