Sti type-r v4

[mikasimca]

Salut à tous petite présentation tardive de la petite dernière arrivée il y a maintenant 1 an et demi .

Tant d'années à désespéré retrouvé une impreza je suis tombée sur cette type r à vendre non homologué beaucoup administrativement en plaque provisoire w au nom de l'ancien propriétaire avec pas mal de point à revoir mais avec 88 000 km dans son jus .

[Erwan]

waw ! le rêve !!!

tu vas te lancer dans une RTI ? ou peut être via la FFVE ?

[mikasimca]

Ca y est je viens de finir la rti au bout de un an ... je devrais recevoir les plaques et la cg demain.

A son achat elle avait un moteur neuf monté par dany hoyas avec td05 arashi . Vu qu'elle tournait en off et non re mapé dès que je l'ai eu j'ai préféré la faire faire decullasser et vérifier qu'il n'y avait pas eu du cliquetis et finalement tout vas pour le mieux, j'en ai profité pour lui faire monter un vf34 neuf que stephane ( steph13) ma vendu avec roulement céramique, depuis pour la rti je fait tourner en off avec de l'additif d'octane. Je vais essayer de l'emmener à Mathieu courant octobre je l'espère .

En attendant faut que je remette à niveau les frein: liquide flexible disque et plaquettes et vérifier les etrier au demontage sinon réfection des etrier...

[Erwan]

Pas trop le parcours du combatant la RTI ? si tu dis un an, je me doute déjà de la réponse, mais le jeu en vaut la chandelle

[mikasimca]

Parcour du combattant oui et non , ceux qui on essayé de le faire eux même te diront que oui sachant que coûte assez chère et si tu manque un passage ( contre-visite ) tu repaye 100%.... moi je passe par un pro et honnêtement du moment que ta caisse et d'origine dans les grande ligne il n'y pas de soucis il faut juste un minimum de patience et en passant par un mec comme anthony de chez gt import ça coûte pas beaucoup plus chère que si tu le fait toi même . Perso ça a mis un an car j'avais pas totalité des finances, j'ai fait attendre entre chaque étape. Mais bon au moins maintenant c'est fait !

[Erwan]

Ah oui, ce doit être assez rédhibitoire de tout devoir recommencer. En passant par un pro, c'est un billet à combien environ ?

[mikasimca]

Ca dépend des modèles et des années mais je dirais entre 4 et 5000 en moyenne sir les modèles âpres 2006 il faut passer des test plus poussé et je crois que les prix peuvent passé les 6000 euros.

[Erwan]

merci de l'info.

[mikasimca]

Salut à tous , au programme ces jours ci , réfection du système de freinage , avec réfection des etrier remplacement des conduite de freins en aviation et bien sur disque plaquette et liquide .

Démontage avant dégraissage et passage à l'ultrason

Brossage, ponçage et un petit coup de meule histoire d'ajuster les 2 parties car les moules subaru c'était pas ça

Étant donné que depuis son achat vu que je l'ai pas trop eu j'ai beaucoup pris le temps de l'inspecter, j'en ai donc profité et je savais qu'elle étais saine mais me voilà rassuré ell est vraiment ultra saine , ca confirme son faible kilométrage , et à du être bien stocké

[Erwan]

Propre en effet, zéro rouille
elle va être état show room si tu continues

[mikasimca]

Propre en effet, zéro rouille
elle va être état show room si tu continues

Dans l'idée j'aimerais la refaire complètement mais malheureusement faisant comme beaucoup d'entre nous, beaucoup de chose dont la construction de la maison c'est petit à petit , la j'ai fait le moteur maintenant les freins puis reprog et ensuite je pense amortisseur et j'aimerais refaire tout les trains ( sablage peinture etc) et pourquoi vu qu'elle est saine lui faire un ponçage et peinture de la caisse surtout que les jdm ne sont pas blaxonné. Et pour finir ce sera une complète ( il y a du temps avant tous ça)

Aujourd'hui en attendant le joint je me suis occupé des pistons
Avant/ après

Une fois terminé