Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

pourriez-vous m'expliquer exactement quel est le meilleur emplacement pour fixer les oeillets de mon Harnais 3pts (siège conducteur) sur mon STI 8 ?
j'ai trouvé des photos sur un autre forum bien connu de certains ou wattman nous présentait les points d'attache des œillets.

ce harnais 3pts est à mousqueton pour l'usage circuit uniquement. en fait, j'ai lu pas mal de choses mais je ne suis plus sur de rien.

Peut-on reprendre l'emplacement des deux écrous derrière le siège sur le rail ?
pour l'arrière je fixerai le 3ème pts sur l'emplacement des ceintures arrières le plus // à la route ?

Ou reprendre sur l'attache basse (dans la moquette) en bas côté conducteur ? ( mais là faut démonter la moquette ou couper )
OU percé et tarauder (au grand dieu j'espère pas ) un trou ?

bref, je suis perdu les amis...vite de l'aide :

Wattman a écrit:Le mieux c'est les fixations de ceinture d'origine, plus profonds, pas de filetage serré spécifique. Idem pour l'arrière.

ok , mais faut-il démonter la moquette côté gauche conducteur pour apercevoir l'écrou ?

Wattman a écrit:Oui m'sieur.

donc démonter les parties plastiques + moquette

je viens de démonter les caches plastiques du siège conducteur, et étrangement il y a deux œillets rectangulaire en bas des rails ???

ils servent à quoi ?? harnais ou non ?

je les avais effectivement placé la sur 2 des 3 points et le 3Ieme sur la ceinture arrière

pareil que JM

Homologation obligatoire pour le harnais lors du contrôle technique....

Doclol a écrit:Homologation obligatoire pour le harnais lors du contrôle technique....

Ah ouais ? Depuis quand ?

c est plus simple de laisser les oeillets mais d enlever les harnais comme ca ils ne regardent que les ceintures

rsseco a écrit:

Doclol a écrit:Homologation obligatoire pour le harnais lors du contrôle technique....

Ah ouais ? Depuis quand ?

depuis très peu de temps, j'ai appris ça cette aprem'..;
une note adressée aux centres de CT par un bureaucrate de la DRIRE.Il faut une homologation européenne ou nationale.
Certifié par le constructeur, le concessionnaire ou la DRIRE.
Mon pote du CT m'a dit qu'un non respect entraine " détérioration de la ceinture et/ou anomalie de fixation..."

Pffff...

Et même si on a les 2 systèmes ? J'ai les ceintures origines + harnais...ca devrait passer non ?

Homologation de quoi ? route ?

De toute manière, il vont nous faire ch*** de plus en plus avec le temps. Vive la liberté !

rsseco a écrit:Pffff...

Et même si on a les 2 systèmes ? J'ai les ceintures origines + harnais...ca devrait passer non ?

A priori,non...

OK, donc faut connaitre le controlleur en somme... ou pot-de-vin powaa !
Vraiment n'importe quoi
Bientôt ne passeront le CT que les voitures Diesel, de couleur Bleue, blanche et rouge ! Bonjour la France !

merci pour les infos

Déterrage powwwaaaa je monte mais harnais demain quelqun peu me dire si il y a déjà des trou pour les œillets
Aller un petit lien:
http://la205rallye.free.fr/harnais.htm