Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour a tous les amis !!

Je souhaiterai savoir ou peut on trouver ce genre d'arceau comme on le voit dans la vidéo ci-dessous :



Vu que je me sers à 10% de ma wrx sti de 2004 sur route ouverte, cela serai le bon compromis entre l'arceau pure circuit souder et rien du tout.*

En vous remerciant par avance !!

C'est un arceau cusco D1

Super merci beaucoup !!!!

Quelqu'un saurait il ou acheter ce genre d'arceau? Pas facile à trouver sur Google...

Merci les amis! !!

Chez CUSCO il y a 2 gammes d'arceau :

la gamme Cusco D1 roll cage qui est en chromoly(je te marque ce qu'il dise sur mon catalogue) qui ne traverse pas le tableau de bord et qui existe du 4 points ( partie arrière seulement) à 8 points. le poids pour un 6 points est de 18.6Kg.

la gamme Safety 21 roll cage qui est en cold drawn seamless carbon steel(j' ai pas la traduction désolé ) avec plusieurs options, à travers le tableau de bord ou non, avec le contour des vitres pour les passagers arrières si tu ne veux pas condamner les places ( comme sur la vidéo ) la fixation se fait au niveau des coupelles d'amortisseurs ou un arceau pour 2 passagers qui condamne les places arrières (comme moi). la gamme s'étend du 4 points au 15 points. Un 6 points pèse 24Kg (comme sur la vidéo)
Pour ma part j'ai un 10 points qui pèse 35Kg et qui est boulonné. Toutes la boulonnerie et les contres plaques sont fournies avec ainsi qu'un plan (le texte te servira à rien tout est écrit en japonais heureusement il y a des photos) et il existe en bleu ou en noir.

Ensuite j'ai acheté le mien chez Urban Racing et Steph Design en vend aussi.

je me suis toujours demandé mais......niveau CT ca passe avec un arceau ?

Dans mon cas oui, j'ai demandé avant de l'acheté si ça passait au CT, mais il sont pas chiant là ou je vais. J'enlève les harnais, je remets les ceintures et c'est bon.
Ensuite pour les contrôles routiers je me suis fais arrêter de nombreuses fois depuis que je l'ais et aucun problème à part les regards appuyés et une inspection prolongées mais même d'origine c'était déjà le cas.

Voila des photos des pièces vendus chez Cusco

pour le D1




et Safety 21




T'as plus qu'as faire ton choix

Je suis passé par la société Urban Racing pour acheter mon arceau et les photos proviennent du catalogue Cusco.

Ok super, je ne sais pas encore quel version prendre, j’hésite entre en 7 ou 8 point sachant que je vais condamner les places arrières, je veux surtout évité trop de modifs dans les plastiques et autres pour pouvoir la remettre d’origine facilement si je le souhaite..

En tout cas, demain coup de fil a urban-racing, stef-design et autres voir les prix, les dispo et si il sont prés a faire des gestes commerciaux ..car achat d'arceau, injecteurs, apparemment j'ai besoin d'un rail d'injection aussi.. je pense qu'il y a moyen de discuter un peu

un de mes achat aussi

ça y est t'as craqué pour un arceau aussi ?

J'aurai bien proposé de lancer un GB mais je pense pas que cela intéresse pas assez de monde...

ludo64 a écrit:J'aurai bien proposé de lancer un GB mais je pense pas que cela intéresse assez de monde...

Oui je pense que c'est compliqué... mais rien n’empêche de demander.

Advan21 a écrit::ghee: ça y est t'as craqué pour un arceau aussi ?

oui je compte en mettre un,je suis en train de voir pour tout mon intérieur,avec l'arceau j'aurais quelques modifs a faire

pour la commande groupé,a voir mais je suis intéressé suivant le tarif.a voir aussi avec les anglais,ça peut revenir moins chere

Apparemment les modif pour les Cusco sont très faible sur les RHD et quasi inexistante, mais LHD c'est plus chiant d’après ce que j'ai pu lire..

Vive les RHD !!!!!

faux y'a tres peu de modif,moi les modifs que j'ai,c'est pour les mano sur le montant de pare prise/porte

Autant pour moi, j'ai simplement lu en bas de la photo eu ctatalogue :



rollbar designed for RHD car....

il me semble pas que thomas(advan21)est fait des modifs quand il a monté le sien

Ben non j'ai pas fait de modifs, après ça peut concerner d'autres véhicules. La seule chose qui a gêné c'est le repose pied(à côté de la pédale d'embrayage) qui a dégagé, mais ça concerne que les LHD.