Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut,

Je vais offrir à ma WRX un aileron STI, histoire qu'elle ait l'air d'une grande

J'ai deux questions: est-ce que les ailerons ebay sont corrects niveaux qualité ? Evidemment je m'attends pas à du top mais bon...

J'envisage de prendre celui-ci, mais il est indiqué compatible 7 & 8: j'ai une 9 mais j'ai pas l'impression que la malle arrière diffère, est-ce que c'est bien compatible ?

Merci pour vos réponses

Salut.
pour le prix, il ne faut peut-être pas t'attendre à des miracles.
Chez stef D. ou Boss R., ils ont l'air corrects mais un peu plus cher.
Perso, j'en ai acheté un en dehors des deux sites ci-dessus car ils étaient en rupture de stock, au même prix, ben, c'est pas le top.

pour la qualité,c'est moyen.pour les fixations,je me souvient plus trop.le mieux c'est de trouver un de9 pour etre sur

sur ma wrx j ai un "scoobypart" acheter par l ancien proprio
deja comparer a l origine quasy pas de dif mais je sais pas le prix qu il l a payer



dzorg

Et celui de 12 Tune, quelqu'un a déja experimenté ?

http://www.12tune.fr/rechercher-par-marques-de-vehicules/subaru/aerodynamics-aileron-spoiler-polyester-sti-pour-subaru-impreza-wrx-2001-2007.html

je profite de ce sujet pour une petite question niveau fixation, il faut repercer la malle par rapport a la planche de wrx ou peu se reprendre sur les trou existant ??

normalement les trous correspondent

Pour en avoir monté un, je peux te dire que dans mon cas, il a fallu repercer le coffre car il y a des fixations supplémentaires.

le mien je ne sais pas si c est un vrai sti avec un stickers scooby part ou un modele de chez scoobypart

il y a 10 trou de fixation en dessous !!

[thumbnail][/thumbnail]

[thumbnail][/thumbnail]

[thumbnail][/thumbnail]

[thumbnail][/thumbnail]


dzorg

il risque pas de s'envoler celui là

si avec la malle
mais bon c est une wrx il doit pas avoir de risque



dzorg

Du vrai ou du faux...faut repercer la malle

je confirme,moi c'est un vrai et y'a 10 fixations

J'en ai récupérer un avec la voiture, il a 10 fix effectivement, mais elles sont vraiment indispensables ...

bah c'est mieux oui ça répartit l'effort sur un plus grand nombre de point de fixation et évite la déformation de l'aileron et de la malle

boarf, avec la bonne colle, chui sur ça tien aussi bien

Si il y a autant de pints de fixations, c est pas pour rine a mon avis. J ai pas vraiment l impression que tu aies un idee des forces imprimees sur un aileron et son support...


Ou alors t es un bourrin pire que moi...

Sent from my HTC Vision using Tapatalk 2

serialglandeur13 a écrit:boarf, avec la bonne colle, chui sur ça tien aussi bien

si tu as l'occaz , suis une sub avec ce genre d'aileron en pleine attaque ou même juste sur autoroute à 130 , tu le vois se déformer ,vibrer,... Je me rappellerai toujours celui de Thomas lorsque je le suivais aussi bien sur l'autoroute pour descendre à Lyon ainsi qu'à la sortie en Bourgogne , son aileron était sans arrêt en train de se déformer et de vibrer

Rien que mon Lester j'ai utilisé 8 points de fixations...alors un STI...les 10 sont quasi obligatoires