Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonsoir à tous,

Je viens de finir le montage d'un mano de turbo et aprés essai, la pression indiquée par le mano est de 0,5 BARS. ça me parrait trés faible.

J'ai l'impression que ma voiture roulait mieux sans le mano.

D'ou peux venir le probléme d'aprés vous ?

Je précise que je suis totallement stock, sauf un filtre Pipercross.

Merci pour vos réponses.

a +

Patrick

Au ralenti tu dois être à environ -0.7 bar à peu près !!!

Pour le reste Watt est demandé??? peu être une fuite?

Tu la branchée à quel endroit la durite de ton turbo?

le té sur la petite durite qui part du wasgate et le petit tuyau livré avec le mano sur la troisiéme sortie du té.

ce petit tuyau longe l'échangeur jusqu'au mano.

Voila tu sais tout.

Tu parle bien de la petite durite connecté a ta dump valve?

nico06 a écrit:Tu parle bien de la petite durite connecté a ta dump valve?

OUI

Wattman a écrit:Débranche le té de la waste gate, et mets le sur la durite de la dump, tu verras c'est magique.

Et la perte de puissance c'est psychologique, tu verras.

OK OU SE TROUVE LA DUMP ?

L'échangeur c'est bien la grosse piéce rectangulaire qui ressemble à un radiateur ?

Ok je vais faire ça demain et je vous tiens au jus.

Patrick

Une photo pour t'aider la flèche t'indique le tuyau ou te raccorder pour ton mano de pression de turbo

la c est clair comme ca

Wattman a écrit:Par contre si ton moteur est moins propre, c'est pas une erreur, ne t'inquiète pas.

ok j'ai - 0,5 Bars au ralenti et + 0,5 + 0,7 en roulant moteur chaud en poussant.

Normal ou pas ?

C'est un peu pres ça suivant la précision de ton mano.

ben non c'est plus du 0.9b
Pour moi ça sent la caisse qui a eu un robinet de fuite et au remontage le proprio ne savait pas qu'il y avait un restricteur à remettre dans les durites