A haute vitesse j'ai un bruit, comme si on freinait avec des plaquettes mortes, mais dans le compartiment moteur, j'ai pensé au turbo

Vous avez une idée?
THIBON a écrit:salut
le bruit est très important coté passager AV, pour la vitesse entre 220 et 230 , c'est sur circuit que j'ai constaté le bruit en dessous pas de problème. J’ai couper les gaz sur ce bruit, j'ai attendu un moment en roulant entre 130 & 140 , puis j'ai fait un nouvel essai même bruit![]()
J’ai pensé au palier du turbo à haute vitesse
yamasub a écrit:Les portes n'ayant pas de montants occasionnent quelques fois des sifflements à haute vitesse.
SEB-Performance a écrit:yamasub a écrit:Les portes n'ayant pas de montants occasionnent quelques fois des sifflements à haute vitesse.
c'est pour cela que la X n'a plus les porte de cabriolet
Mric a écrit:faut et archi faut
a 180 la prise d'air dévente
plus d'air frais qui rentre
le mélange air/essence monte en température et les egt aussi
après c'est soupe de piston
attention une bourre a 250km courte n'engendre pas tout ca
mais sur plus de 5km...................
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