Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

bonjour
aujourd hui petit essai precision mano turbo dans l 'application

mon auto
wrx 2004
valeur -0.6_0.7au ralenti 1 bar max sur la memoire enregistrer donc en crete
ca a l air correct pour une "full decata "qu en pensez vous ?



dzorg

merci

juste un petit hs

part contre valeur "AFR"je sais pas vu que je suis decata et que comme lu dans d autre poste la sonde a une courte duré de vie
enfin juste pour info
ralenti 14.5-14.6 par contre en roulant c est du 8.5 -9 (avec un up fendu vue aujourd hui )
apres le reste c est de la temperature ldr ,huile la c est correct
le reste map ,maf je n ai pas noté si c etait du ralenti ou charge alors je referai un essai

dzorg

pour resumer
dashcommand marche par obd-wifi donc par toute les sondes d origine

c est pour cela que je disais que les temperatures ldr ,huile ,et autre afficher au tdb son logiquement bonne
aprés
j ai beaucoup d autre indication du genre
maf
map
intake c a c est la temp d admission ?
timming l avance ?
et un autre tableau qui passe de lambda rich ou learn en graphique et en cliquant dessus une autre valeur "AFR"
qui elle est pour moi 14.5 a 14.6 au ralenti et qui descent a 8.5-9 quand je roule
donc en sachant que ceci est prit sur la sonde d origine du up et que je suis decata est ce vraiment reel ?
les tableau se presente comme ca

[thumbnail][/thumbnail]
dzorg

kestecon

Ok cela prouve bien que ce n est pas fiable du tout pour certaines valeur !!
Et que les chiffres inscrit son juste la pour faire joli sur l iPhone

Je ferais une capture d écran pour te prouver watt que ton incantation marche de mon côté






Dzorg

en fait pour les mesures precises il faut surement ajouter tous ces module


http://www.plxkiwi.com/kiwiwifi/hardware.html



dzorg