Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut me revoila à la recherche d'une autre Sub j'ai trouvé une GT94 et je voulais savoir quel turbo étais monté dessus d'oigine? Que faut-il surveiller sachant que ce sont les premières? elle a 150000kms, juste une ligne et rien d'autre. Merci

de 94 ? c'était importé à l'époque ?

TD05 de mémoire.

95 les premières en France, non ?
Peut-être un modèle Suisse ?

Une GT ?? connais pas

Ah oui c'est vrai que c'est si vieux

Ford GT...

"GT" pas né non plus

Erwan a écrit:"GT" pas né non plus

On va revenir sur le sujet non ?

Erwan a écrit:de 94 ? c'était importé à l'époque ?

TD05 de mémoire.

exact TD05H plus exactement pour les sedan jdm

C'était de l'import sur demande pour la france ?

Gros turbo donc

je ne sais pas pour l'import désolé

pour le turbo oui c'est du gros , les type A puis B de 92 à 94 le 2.0l sortait 240 cv et 31 m.kg puis sur les type C d'octobre 94 les perfs étaient de 260 cv et 32 m.kg de couple . Le gros changement est apparu dès septembre 96 avec un nouvel ej20 , le K , et un turbo IHI RHF5HB pour 280 cv .

T'est une encyclopédie de la GT dis donc

Ok ok merci pour les autos d'époques et encore wattman n'a pas évoqué le char d'assault, ouf. Peut importe l'année du moment que c'est un flat et que l'on a des sensation, non. Allez les gars vous la pétez pas avec vos wrx, hein
Merci quand meme pour le TD05, c'est donc un gros turbo, à première vu

Erwan a écrit::super:

T'est une encyclopédie de la GT dis donc

pas vraiment je n'y connais rien en GT ,je ne roule pas avec ce genre d'antiquités













naaaaaaaaannnn je déconne c'est tout écrit dans un bouquin que l'on m'a offert