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Tout est dans le titre........
Mon VF37 surge un peu en bas donc si j ai bien compris c est des histoires de contre pression non ?
Y a t il un moyen de limiter ce phenomene et d ou sa vient svp?

cet effet de pompage compresseur intervient souvent sur une turbine liée d'hélico , la seule solution est la limite de débit de carburant donc un apport plus faible de carburant ( donc d'air compressé car tout est lié ) dans la plage de fonctionnement où ce phénomène apparaît ( la régulation d'une turbine induit les mêmes problèmes qu'une culasse avec levée de cames fixes ).

Quand je parle de pompage compresseur c'est la définition du phénomène qu'a décrit wattman , c'est valable pour l'aéro après en auto je ne connais pas le terme exact

ok merci........

a terme le VF va pas y aimer non ?

ca faudrait donc le coup de tenter avec une admission en 70 ?

je peux pas te dire pour un vf mais un compresseur axial en titane lui il aime pas quand ça lui arrive

sa va etre compliqué , j'ai passé pas mal d'heure a essayé de supprimer le surge sur le VF37 ,

j'ai reussi a l 'atténuer ,mais pas a le supprimer totalement ,

en modifiant la gestion il y a des solutions qui vont pas mal