quel turbo sur sti 7 ????

[stef]

Je ne connais pas trop les SC, effectivement ça a l'air de sortir du gros couple...

Ils proposent des modèles twinscroll?

tous leur modèles sont dispo en twinscroll et sur roulements , il suffit de le demander à la commande

je propose ça car niveau tarif c'est kif kif qu'un 16g classique et moins cher qu'un vf35 neuf

[gaetan151]

et donc par rapport a ma (future) config, que me conseille tu stef?

[Wattman]

Hmmmmmmmmmmmm tu me plais!!!!!!!

Je vais regarder par curiosité ce qu'ils proposent pour la mienne...


EDIT : uniquement le SC46 pour mon auto... Trop gros pour moi.

[gaetan151]

Un SC36 est mieux qu'un vf35 si je comprends mieux?

[stef]

et donc par rapport a ma (future) config, que me conseille tu stef?

ben comme t'as dit Wattman , tu choisis en fonction de ce que tu veux comme comportement moteur , couple à taquet dès les bas régimes, puissance en haut , ....
pour ma part le SC me ravit , à l'E85 , au dernier log le SC38 sort 440 cv et pas loin de 65 m.kg ... et c'est censé être un 18 g

[stef]

Hmmmmmmmmmmmm tu me plais!!!!!!!

Je vais regarder par curiosité ce qu'ils proposent pour la mienne...


EDIT : uniquement le SC46 pour mon auto... Trop gros pour moi.

rhooo petit joueur , 500 cv à 1 bar t'as pas envie

[Wattman]

Déjà 400ch, je saurai pas la conduire, alors 500!!!!!

380 et 60mkg ça me plairait bien déjà...

[stef]

tu vas les sortir sans souci à l'E85 je pense

[gaetan151]

C'est sur que plus ça part tot mieux c'est ( l'habitude du tdi ) mais bon je veux pas non plus avoir plus rien en haut ! Sachant que l'embrayage qui est sur l'auto est un stage 1 apparement (je ne sais pas ce qu'il supporte ).je ne souhaite pas changer l'embrayage dans l'immediat.

un bon 350/400 m'irait largement pour demarrer et apprendre a "piloter" ma caisse

[yostone]

C'est clair

[stef]

ce n'est pas tant la puissance qui compte mais le couple pour ton embrayage , même si les 2 sont liées .
je ne sais pas ce que vaut ton embrayage mais dans tous les cas si tu sors 400cv tu auras le couple qui va avec ... donc faudra passer à plus gros un jour ou l'autre
tu peux jeter un oeil chez andy forrest aussi , qui propose des turbos modifiés à partir de td04 et td05 , les performances annoncées sont encourageantes également

[gaetan151]

J'appele le gars du garage ce soir , je vais lui demander les refs exact de l'embrayage pour voir ses caracteristiques

Pour en revenir aux gestions bicarburants ( je ne connaissait pas ) , comment cela fonctionne? Et c'est quoi l'E85?

EDIT :j'ai trouvé E85=ethanol

[stef]

alors l'E85 c'est le produit miracle qui transforme n'importe quelle poubelle en voiture de course













Sauf celle de Yo mais personne ne sait pourquoi

[gaetan151]

Question peut etre a la con, il faut un deuxieme reservoir?

[yostone]

Hannnnnnn !!!! Je vais finir par modérer certains propos !!
Lol

[yostone]

Question peut etre a la con, il faut un deuxieme reservoir?

Non

[stef]

tout se passe niveau carto moteur

[gaetan151]

Ok mais ce que je comprends pas c'est si on a moitier plein de sp98, ok va pas completer par du e85 , comment passer en mode E85? Desole si je compreds rien mais c'est tout nouveau pour moi ces choses la.

[stef]

non il faut à chaque fois un plein complet , mais on s'éloigne du sujet là

[Erwan]

un td05 qui peux t’intéresser peut être

PS : tu as déjà roulé une sti stock ou juste avec une ligne pour te dire que les 265cv d'origines sont insuffisant et que 350/400cv sont nécessaires ? car bon, une traction mazout un peu puissante c'est une chose, mais une 4rm turbo de 400cv c'est un autre monde... et quand ça part...