Uniquement les turbos, les compresseurs, les flow maps, les turbines, les FMIC et TMIC, waste-gate interne ou externe...
par bossmadinina » Jeu 14 Fév 2013 18:35
je pensai a une idée farfellu

une grille assez solide et résistante qui ferait meme office de joint en meme temps a plasser entre le UPpipe et le turbo pour protéger celui-ci lors des casses de piston ou autre sur nos titines
Madinina972
-

bossmadinina
- Clubman

-
- Messages: 118
- Inscription: Jeu 17 Nov 2011 22:33
- Localisation: Haute-Vienne
- En ligne: 6d 9h 18m 1s
- Ma voiture: STI7
- Couleur: BLEU
- Année: 2002
- Région: Région Sud-Ouest (05)
-

Wattman
- Administrateur du site

-
- Messages: 37193
- Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
- Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
- En ligne: 1305d 1h 27m 2s
- Ma voiture: WRTI ©
- Couleur: Carbleue
- Année: 2003
- Région: Région Sud-Est (04)
par Baron Gris » Jeu 14 Fév 2013 19:22
de toute facon quand on casse le moulin c est pas le trubo le plus cher.......
et comme tu parle de temperatures jean mi a mon avis c est plutot un moyen a ce qu a long terme des fragments de la grille passent dans le turbo ....
-

Baron Gris
- Administrateur du site

-
- Messages: 42357
- Inscription: Ven 25 Jan 2008 16:30
- Localisation: Dans les nuages...
- En ligne: 100d 2h 35m 17s
- Ma voiture: EJ20 T20C & SF5
- Couleur: Grises
- Année: 2002
- Région: Région Sud-Est (04)
-

Wattman
- Administrateur du site

-
- Messages: 37193
- Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
- Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
- En ligne: 1305d 1h 27m 2s
- Ma voiture: WRTI ©
- Couleur: Carbleue
- Année: 2003
- Région: Région Sud-Est (04)
par bossmadinina » Jeu 14 Fév 2013 19:35
hoo mince... mais les grilles style grille de cuisson résiste bien a plus de 1200C° apres a voir a long terme peu etre
Madinina972
-

bossmadinina
- Clubman

-
- Messages: 118
- Inscription: Jeu 17 Nov 2011 22:33
- Localisation: Haute-Vienne
- En ligne: 6d 9h 18m 1s
- Ma voiture: STI7
- Couleur: BLEU
- Année: 2002
- Région: Région Sud-Ouest (05)
par dzorg » Jeu 14 Fév 2013 21:22
et sinon remettre une grille pour proteger des fragment de la premiere grille
dzorg
celui qui a dit "on apprend de ses erreurs n etait pas parachutiste !!!"
Si un homme ouvre la portière de sa voiture à sa femme, c'est que l'une des deux est neuve." (P.Dac)
-

dzorg
- Ouvreur 00

-
- Messages: 2383
- Inscription: Mar 18 Jan 2011 16:17
- En ligne: 61d 22h 30s
- Ma voiture: a4 140 ch+TT 3.2 V6
- Année: 2004
- Région: Région Nord-Est (03)
par kenzo 84 » Sam 16 Fév 2013 13:40
Sa me rassure de voir qu'il y a au moins un membre qui a trouvé une idee encore plus tordu que la mienne
La mienne était de transformer un up single en twin
-

kenzo 84
- Groupe N

-
- Messages: 4936
- Inscription: Ven 20 Mai 2011 19:20
- Localisation: au soleil pas loin des pretentieux (84)
- En ligne: 72d 12h 33m 5s
- Ma voiture: Gt Sti
- Couleur: fullblack
- Année: 1997
- Région: Région Sud-Est (04)
-

Wattman
- Administrateur du site

-
- Messages: 37193
- Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
- Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
- En ligne: 1305d 1h 27m 2s
- Ma voiture: WRTI ©
- Couleur: Carbleue
- Année: 2003
- Région: Région Sud-Est (04)
Retourner vers Turbo
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité