Je vais changer mon filtre a air,
petite modif pompe walbr 255l/h
la question est simple, et courte : que me conseillez vous?
admission direct avec cone ou bien filtre sport dans la boite d'origine?
je pense que vos reponses peuvent aider beaucoups de personnes
merci d'avance pour vos reponses
filtre sport vs admission direct
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filtre sport vs admission direct
par laurent62136 » Jeu 12 Juin 2014 19:37
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Re: filtre sport vs admission direct
par Wattman » Jeu 12 Juin 2014 19:54
Ca va aider tellement de monde que la réponse a été donnée une bonne centaine de fois sur le forum...
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Re: filtre sport vs admission direct
par Tofisub90 » Jeu 12 Juin 2014 22:54
Wattman a écrit:Ca va aider tellement de monde que la réponse a été donnée une bonne centaine de fois sur le forum...
Et c'est un minimum! Pensez à utiliser la fonction recherche avant de poser vos questions!
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Re: filtre sport vs admission direct
par Robertodelasoubarou » Ven 13 Juin 2014 13:06
moi je dis
admission sport avec filtre direct dans la boite d'origine qui prend l'air dans l'aile arrière ou le pare choc ar avec un water spray
admission sport avec filtre direct dans la boite d'origine qui prend l'air dans l'aile arrière ou le pare choc ar avec un water spray
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Re: filtre sport vs admission direct
par laurent62136 » Ven 13 Juin 2014 17:37
Tofisub90 a écrit:Wattman a écrit:Ca va aider tellement de monde que la réponse a été donnée une bonne centaine de fois sur le forum...
Ben écoute j'ai cherché mais pas trouve ce qui me plaisait
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Re: filtre sport vs admission direct
par Wattman » Ven 13 Juin 2014 18:03
Pourtant 4 messages plus bas, il y a ça : viewtopic.php?f=58&t=30141
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Re: filtre sport vs admission direct
par laurent62136 » Mar 17 Juin 2014 21:01
Wattman a écrit:Pourtant 4 messages plus bas, il y a ça : viewtopic.php?f=58&t=30141
donc pour eviter de trop bidouiller ca sera un filtre pipercross a la place de ca:
* j'ai hésité avec le meme style en BMC c'est ce que j'avais sur ma moto, et pas de defaut.
le probleme c'est que le bmc est huilé et c'est pas bon
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