problèmes mano prosport

[yoch31nofear]

Salut, j'ai plusieurs soucis avec le fonctionnement des manos. Le premier est celui de la pression d'huile qui indique toujours la même valeur quelque soit le régime moteur et même quand le moteur est éteint. Le deuxième est au niveau de la pression du turbo, l'aiguille s'affole aussi quelque soit le régime moteur et même moteur éteint. Merci pour vos réponses et conseils face à ces problèmes et aussi à la qualité de ces manos de marque PROSPORT

[Daigoroh]

Je serais de toi, je contrôlerai le cablage et les connections en premier
Il y a longtemps que tu les a ?

Sinon y a bientôt des DSD qui seront disponible

[Mric]

Moi j'ai des prosport également et aucun soucis câblé dans les règles de l'art

[yoch31nofear]

Non ça ne fait pas longtemps que je les ai. Je viens tout juste d'acheter la sub il y a deux semaines. Je suis pas encore au point sur tout ce qui est technique et qui touche à la voiture. Il a des schémas de montage pour ces manos ?

[subarom]

ça doit pas être trop compliqué, un +, une masse et une sonde ..

[Mric]

Les schémas sont dans les boîte en général

[yoch31nofear]

Je comprends pas très bien comment ça pourrait venir du branchement alors que le mano fonctionne normalement à des moments puis d'un coup il se met à bugger et sonner donc je ne vois pas trop

[Mric]

Bah il y'a tout simplement un faux contact reverifie ton câblage, ça peut venir que de ça

[yoch31nofear]

Ok je vais jeter un coup d'œil. Merci

[yoch31nofear]

Voilà j'ai trouvé d'où venez le problème. Il s'agissait d'un faut contact dans le boitier qui est relié au mano ainsi qu'à la durite pour mesurer la pression. Le boitier en question est situé dans la partie moteur, est ce normal qu'il soit situé ici ou il faut qu'il soit dans l'habitacle? Merci

[lordiom]

Chez moi ils sont dans le compartiment moteur aussi...

[yoch31nofear]

ok merci. Il me manque plus qu'à résoudre le problème avec le mano de la pression d'huile, je vais y jeter un oeil quand je ferai la vidange prochainement