Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour à tous!

Voilà, j'ai reçu des xénons pour ma STI 8.5. Elle a à la base des halogènes, mais en feux de croisement, ça éclaire que dalle
Auriez-vous des conseils et tutos pour les monter par hasard? y a-t-il des pièces à changer avant?

C'est des xenon d'origine d'une autre impreza ou simplement des ampoules xenon à monter à la place des ampoules halogène?

juste remplacement d'ampoules halogène par des xénon

Je l'avais fait sur ma GT, et de mémoire, il n'y a que les ballast à connecter à la batterie via un fusible et ensuite les ampoules à mettre à la place des halogènes.

Le plus compliqué avait été de positionner les ballast dans le compartiment moteur.

le_STI a écrit:Je l'avais fait sur ma GT, et de mémoire, il n'y a que les ballast à connecter à la batterie via un fusible et ensuite les ampoules à mettre à la place des halogènes.

Le plus compliqué avait été de positionner les ballast dans le compartiment moteur.

pour ma part le plus compliqué a été de remplacer les ampoules de croisement...

c'est bon ça fonctionne!
Mais il faut bien penser à inverser les polarités en tout cas merci pour les conseils

Nickel

Mais tu parles d'inverser quelles polarités ?

sur les connecteurs de la voiture, il a fallu que j'inverse pour les relier à l'installation car sinon ça s'allumait pas

Wattman a écrit:Je l'avais déjà dit sur un autre topic.

Mes excuses pour le doublon Wattman

Et moi j'avais pas vu l' autre sujet

Wattman a écrit:C'est pas grave. Quand j'ai lu ton message de départ, j'ai lu "ça éclaire que dalle", pour moi ça veut dire "pas beaucoup", donc je ne t'aurais pas orienté sur le branchement inversé.

Après, comme tu dis que ça "s'allumait pas", là j'ai compris que le premier branchement avait été inversé. (oui, je lis un message sur deux)

Le principal c'est de lire après quand je dis que ça éclairait que dalle c'était pour les ampoules d'origine

Pour ceux qui en ont monté, ça se monte plug'n'play? (J'ai une wrx 7).
Dans les phares d'origine donc sans optiques lenticulaires qu'on trouve sur les phares xénon d'origine, ça n'éblouis pas trop les autres en face?

Salut ça M interesse aussi et à la place du kit xénon j ai vue des ampoules h1 xénon 5500k qui fonctionne sans ballast est ce que ces efficace ou pas

Pour les ampoules H1 sans ballast, il s'agit surement de simples ampoules à filament dont le gaz inerte est du xénon. Une arnaque, quoi...

Oui ces ca ces juste des ampoules avec du gaz xénon de 6000k

Wattman a écrit:Xénon sans ballast??? C'est quoi encore cette nouvelle connerie? Savent plus quoi inventer!

Sinon pour WRX7 il faut bien prendre spécifique H4 bi-xénon. Ca n'éblouit pas si c'est bien régler en hauteur (perso je joue pas mal avec le bouton de réglage en hauteur, autant qu'il serve celui là!) et surtout garde bien tes glaces de phare propres.

wattman a encore raison..j'avais monté un xenon "simple" le seul probleme c'est que feux de croisement..
ou alors faut un kit avec ampoule mecanique avec moteur ampoule. moins efficace
pourtant j'ai monté le meme kit sans probleme sur mon ex moto.
au final, j'ai commandé des philips xtrem vision..en attendant d'acheter du BI xenon..

car on m'a deconseillé le xenon, apres reglage, je verrais si je dois passer au xenon