Capteurs PMH et AAC

[RoF]

Bonjour à tous,

J'ai lu plusieurs fois sur le net que lorsqu'on voulait changer son capteur PMH moteur, il était conseillé de changer le capteur AAC en même temps. (et vis versa lorsqu'on veut changer son capteur AAC)
Pouvez-vous me confirmer l'info ?
Et si oui m'expliquer pourquoi ?

Merci d'avance

[kenzo 84]

Parce que c'est complémentaire... L'un fonctionne en tandem avec l'autre .. Leurs info sont communes maintenant moi j'ai déjà changer mon pmh sans changer le AAC mais bon c'est toujours mieux de faire les deux

Pour être tranquille tu fait

Capteur AAC et pmh
Débitmètre
Bougies

[mike91]

Hello,

Au garage, la plupart du temps on remplace les 2.

[RoF]

Oui je comprends bien que les 2 travaillent en tandem, mais le capteur délivre une information numérique à l'ECU et j'ai du mal à comprendre ce que ça peut changer qu'il soit neuf ou vieux du moment qu'il fonctionne.

Bref, merci pour l'info, j'ai en ce moment des soucis de démarrage et par éliminations j'ai des doutes sur ces capteurs (surtout que mon PMH est un peu enfoncé )
Mon débitmètre est récent (moins de 5000) et mes bougies quasi neuves (moins de 1000).

[Wattman]

A mon avis du mélanges deux choses : capteur PMH et capteur point mort. Rien à voir !!

[RoF]

Bah moi je fais la différence, mais j'ai peut-être lu des messages de gens qui confondent ...
Apparemment effectivement le capteur point mort (donc de boîte) peut provoquer des problèmes de démarrage.

Mais j'ai lu aussi que les capteurs PMH et AAC peuvent être fautifs. Info ou intox ?

Je me demandais aussi, si l'un de tous ces capteurs avait un défaut, devrais-je avoir un Check Engine ou non ? Car là à ce niveau je n'ai rien. Enfin on s'éloigne un peu du sujet ...

[Wattman]

Mon PMH est un peu enfoncé... tu peux expliquer ?

Pour moi, à part CE, il ne faut pas y toucher.

[RoF]

J'aurais du faire une photo. Tu sais il se présente sous forme d'un cylindre métallique. Et bien sur la partie basse (quand il est en position, donc la partie proche de l'élément tournant) il a comme un coup, il est enfoncé de quelques millimètres de profondeur (comme si on l'avait fait tomber sur quelque chose de dur)
Enfin sinon dans la journée j'ai fait plein d'essais avec plein de pièces (car mon père a aussi une GT00 donc c'est pratique ) , et elle a démarré à chaque fois ...
Bref si ça marche tant mieux mais je suis un peu perplexe.

[stef]

parfois un petit démontage , nettoyage peut faire le plus grand bien ...