Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut tout le monde je voudrait savoir si l'un de vous à déjà procédé au remplacement du filtre à essence sur vos impreza 10
Car je dois le remplacer et je ne sais pas comment il se remplacé merci de votre aide

!	yostone a écrit:
	Sujet déplacé

salut fab
non jamais fait pour ma part
demande à Dany

D'accord merci mais je connais pas dany mdr

Fab59 a écrit:D'accord merci mais je connais pas dany mdr

tu me fais marcher là

Bah non je connais presque personne sur le forum

Je l'ai fait sur ma Leg et c'est un filtre de 10. Il est planquer dans le réservoir, c'est un bloc en plastique sur lequel est fixer la PAE. Rien de compliquer si tu ne débute pas en mécanique !

SubJunior a écrit:Je l'ai fait sur ma Leg et c'est un filtre de 10. Il est planquer dans le réservoir, c'est un bloc en plastique sur lequel est fixer la PAE. Rien de compliquer si tu ne débute pas en mécanique !

Merci du tuyau
Et non je débute pas en mécanique
Tu y accéde par de dessous du réservoir ou par au dessous en enlevant la banquett ?

Fab59 a écrit:

SubJunior a écrit:Je l'ai fait sur ma Leg et c'est un filtre de 10. Il est planquer dans le réservoir, c'est un bloc en plastique sur lequel est fixer la PAE. Rien de compliquer si tu ne débute pas en mécanique !

Merci du tuyau
Et non je débute pas en mécanique
Tu y accéde par de dessous du réservoir ou par au dessous en enlevant la banquett ?

Par le dessus, comme si tu voulais sortir la PAE !

Je ne me souviens plus trop, faudrait que je te sorte la partie du manuel atelier de ma Leg qui traite de ce filtre si tu veux

SubJunior a écrit:

Fab59 a écrit:

SubJunior a écrit:Je l'ai fait sur ma Leg et c'est un filtre de 10. Il est planquer dans le réservoir, c'est un bloc en plastique sur lequel est fixer la PAE. Rien de compliquer si tu ne débute pas en mécanique !

Merci du tuyau
Et non je débute pas en mécanique
Tu y accéde par de dessous du réservoir ou par au dessous en enlevant la banquett ?

Par le dessus, comme si tu voulais sortir la PAE !

Je ne me souviens plus trop, faudrait que je te sorte la partie du manuel atelier de ma Leg qui traite de ce filtre si tu veux

Ah d'accord merci
Oui je veut bien sa serrais sympa si de ta part

J'ai regarder, on vois pas grand chose sur la doc !

En gros, tu vire la banquette, tu vire le cache. Ensuite, tu debranche les 3 tuyaux, tu devisse la bride qui maintient le tout et tu sort le bloc filtre/PAE !
Simple comme bonjour, hors de blague !

La ou ca se "complique" un peu, c'est pour sortir la pompe du bloc. Regarde sur le site de Deatchwerk les PAE de 10, tu cherche la notice de montage et il me semble que va trouver ton bonheur !

D'accord merci du coup de main :-D
Je regarderai sur le site

Je sais pas si tu as deja fait du coup, mais il n'y a rien de très dur. Effectivement sur la notice de montage des pompes Deatchwerks tout est détaillé.

Cependant, la ou ça s'est compliqué pour moi c'est pour bien positionner le joint de la trappe en refermant le tout. Il faut etre tres precautionneux, vérifier que le joint se place bien. Si tu as tout mis en place comme il faut il ne faut pas que tu sentes de point dur au serrage des vis de la trappe. Pour ma part j ai du redémonter au moins 4 fois. J'vais toujours un petit suintement. La bride supérieure était mal alignée avec les goujons du réservoir.

SubJunior a écrit:Je l'ai fait sur ma Leg et c'est un filtre de 10. Il est planquer dans le réservoir, c'est un bloc en plastique sur lequel est fixer la PAE. Rien de compliquer si tu ne débute pas en mécanique !

Il n'y a que se filtre ? car nous aussi on a un petit filtre sur le bloc pompe mais aussi un filtre à essence
dans le compartiment moteur.

Sur la Leg il n'y a que celui-ci et vu sa taille, je ne vois pas trop l'utilitée d'un deuxième !

Cherche des images du bousin, c'est un beau BB quand même. Apres, peut-être qu'ils ont doublé les protection sur WRX/STI, mais je ne pense pas franchement.