Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour les copains

J'ouvre ce topic parce-que je n'ai rien trouver sur ce forum concernant le moteur 3.0R 6 cylindres qui équipe les legacy. Hors, ce moteur m'intéresse pour un éventuel futur achat d'une voiture de "papa pressé" !

Des retours sur l'agrément de conduite ?
Des retours sur les conso ?
Des retours sur la fiabilité de ce bloc (notamment dans sa version 245ch après le restyllage de fin 2006) ?
Des retours sur l'entretien des 2 chaines de distrib ?
Des retours sur la possibilités de passage à l'éthanol ?
Des retours sur l'entretien ?
Des retours sur la facilitée de trouver les pièces pour ce moteur ?
Des retours sur le prix de ces pièces ?

Et en ce qui concerne les boite de vitesse...

Des retours sur le comportement de la boite auto (il parait que celle avant le restyl de 2006 est dégeu mais celle d'après pas trop mal) ?
Des retours sur la fiabilité de cette boite ?

Des retours sur la boite manu ? C'est une boite de STI 6 vitesses, c'est bien cela ?!


Voila pour mon foutoir de question... A votre bon cœur messieurs/dame !

c'est vrai qu'on a pas beaucoup d'infos dessus

Tiëstosub a écrit:c'est vrai qu'on a pas beaucoup d'infos dessus

Sur ce forum, non, j'en ai même jamais entendu parler !

Et comme je ne veux pas faire d'infidélités, je vais attendre que les renseignement me soit communiqué sur CE forum plutôt que d'aller en voir un autre !

Moi j'ai une idée
Tu vas chercher les infos ailleurs et tu les mets ici

Mric a écrit:Moi j'ai une idée
Tu vas chercher les infos ailleurs et tu les mets ici

Feignasse !

SubJunior a écrit:

Mric a écrit:Moi j'ai une idée
Tu vas chercher les infos ailleurs et tu les mets ici

Feignasse !

Bah non j'ai besoin de rien moi

SubJunior a écrit:

Mric a écrit:Sinon tu veux des infos sur le 3.0r??

Y'a pas besoin de TT sur le 3.0r qui est un atmo !

À priori pas de turbo

Je t'aime pas !

pour avoir essayé une 3.0L R break y'a quelques années, ça marche fort (beaucoup moins brutale que l'impreza) plutôt feutré et avec un bruit très proche de celui d'une Porsche . elle était toute option, blanche, bien mieux fini que l'impreza, bref c'est pas la même catégorie de voiture. s'il n'y avait pas eu, a l'époque, obligation d'une boite auto paresseuse, ça faisait envie! elle est sortie en boite 6 manuelle ensuite. une belle auto qui a existé en bi turbo au japon si je ne me trompe pas.

SubJunior a écrit:Je t'aime pas !

tomcat13 a écrit:pour avoir essayé une 3.0L R break y'a quelques années, ça marche fort (beaucoup moins brutale que l'impreza) plutôt feutré et avec un bruit très proche de celui d'une Porsche . elle était toute option, blanche, bien mieux fini que l'impreza, bref c'est pas la même catégorie de voiture. s'il n'y avait pas eu, a l'époque, obligation d'une boite auto paresseuse, ça faisait envie! elle est sortie en boite 6 manuelle ensuite. une belle auto qui a existé en bi turbo au japon si je ne me trompe pas.

Merci pour ton retour !

Oui, la boite auto semble mieux dans sa deuxième version (SI-Drive), après le restyllage de 2006, mais top encore... Donc pour moi, exit la boite auto, ça sera boite STI et Legacy Spec B !

Mric a écrit:

SubJunior a écrit:

Mric a écrit:

Ahhhhh ... Voilà, les couples se forment!