Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour Les Amis,

Comme si je n'en n'avais pas assez..........voilà que ma fidèle GT me fait des siennes

La pédale d'embrayage ne remonte plus seule subitement !
Les vitesses passent bien, mais cette maudite pédale ne remonte qu'en la tirant !

J'avais fait une purge il y a 1 an ou 2 afin de remplacer le liquide, révision quoi

Maitre cylindre HS je suppose ?
Si oui, "facile" à changer ?

Bizzzzzzzzz @Tous,

Bruno

Ca peut, mais controle d'abord au cylindre récepteur si il n'y a pas d'huile sous le soufflet

Hello mon bon Bruno,

Quand profiteras tu ENFIN de ton bolide???!!!

Pour le souci, j'opterais aussi pour l'émetteur d'embrayage, mais fais une bonne purge avant et vérifie qu'il n'y ait pas de fuite...
En plus tu as du DOT5.1 pour le faire!!! Lol

Au cas où il faudrait le remplacer, perso je déposerais l'ensemble émetteur/récepteur car plus pratique pour bosser dessus...
De mémoire le récepteur fixé sur la boîte ne tient qu'avec 2 vis...

Bisous ma poule...

Ok les gars !!

Go démontage........

L'émetteur, c'est le maitre cylindre, on est bien d'accord ?
Ça m'a l'air encore bien chiant à démonter...........sous le tableau de bord

Le récepteur est celui fixé sur la boite et actionne la fourchette, toujours d'accord ?

Pour les pièces.......OEM je suppose ??

Et oui mon ptit Mike, je crois avoir choppé la poisse pour cette putain d'année 2015 !!!
Faut vite qu'elle se termine ........je ne suis plus suffisamment bas pour la raccourcir, mais bordel, je bataille grave pour tenir !!

Bizzzzzz @Vous,

Bruno

PS : de bricoler sur la GT me permettra de passer à autre chose !

Si ton système est étanche (pas de fuite visible et niveau qui ne descend pas), c'est qu'il y a surement le ressort dans l'émetteur qui est cassé.
Je pense qu'il existe un kit réfection pour ca,


Maintenant, tu peux faire un test pour être sur que c'est bien l'émetteur qui est en cause.
Tu sort l'axe qui tient la pédale a l'émetteur, tu ouvre le purgeur au récepteur (avec durite et récipient pour pas en foutre partout), et tu enfonce a la main l'axe de l'émetteur en le maintenant 2 ou 3 secondes, ensuite tu le relache. Si il ne sort pas complètement, c'est que le ressort est HS

Daigoroh a écrit:Si ton système est étanche (pas de fuite visible et niveau qui ne descend pas), c'est qu'il y a surement le ressort dans l'émetteur qui est cassé.
Je pense qu'il existe un kit réfection pour ca,


Maintenant, tu peux faire un test pour être sur que c'est bien l'émetteur qui est en cause.
Tu sort l'axe qui tient la pédale a l'émetteur, tu ouvre le purgeur au récepteur (avec durite et récipient pour pas en foutre partout), et tu enfonce a la main l'axe de l'émetteur en le maintenant 2 ou 3 secondes, ensuite tu le relache. Si il ne sort pas complètement, c'est que le ressort est HS

Ok Pat,
Merci pour tes conseils avisés !
Je suis dans mon garage.......rangement pour commencer !
Après go démontage TMIC et tout le bordel ............FUCKKKKKKKKKKKK VIE DE MERDE

Bizzzzzzz @Toi

Bruno

J'ai le même problème depuis peu tiens nous au courant stp

L'émetteur est bien le maître cylindre. Doit y avoir une goupille qui maintient l'axe à la pédale d'embrayage.
Doit aussi y avoir 2 vis qui le maintiennent au tablier.
Pui déposer le récepteur fixé à la boîte, et sortir le tout par le compartiment moteur.

krisskool a écrit:J'ai le même problème depuis peu tiens nous au courant stp

No Soucis !!!!!
Faudra pas être pressé par contre...........j'ai beaucoup trop de chats à fouetter depuis six mois

mike91 a écrit:L'émetteur est bien le maître cylindre. Doit y avoir une goupille qui maintient l'axe à la pédale d'embrayage.
Doit aussi y avoir 2 vis qui le maintiennent au tablier.
Pui déposer le récepteur fixé à la boîte, et sortir le tout par le compartiment moteur.

Ok Ptit Mike

Je devrais m'y coller demain.........si pas d'autres tuiles !

Bruno

Aïe, courage

Je viens juste de ranger mon atelier........plus de six mois où je faisais à l'essentiel........mais bosser dans le bordel : Pas Moi !
Je viens de regarder vite fait le compartiment moteur.......ça va etre marrant avec toutes mes modifs et autres cables qui le traversent
J'ai du faire du mal dans une autre vie pour etre autant emmerdé !!

Bruno

Ca rend le boulot plus intéressant mon Bruno

Daigoroh a écrit:Ca rend le boulot plus intéressant mon Bruno

Dans ma situation actuelle........pas sûr

Récepteur tombé : RAS
Joint en état, ressort idem, pas de traces de corrosion sur le chemin du piston !

Je m'attaque au plus marrant........sous le volant bordel

Bruno

Ca vas aller mon Bruno, elle ont été construite par des gars qui pensaient aux gens qui allaient travailler dessus plus tard
Crois moi, certaines caisse actuelle sont un enfer pour ce genre de taf

Daigoroh a écrit:Ca vas aller mon Bruno, elle ont été construite par des gars qui pensaient aux gens qui allaient travailler dessus plus tard
Crois moi, certaines caisse actuelle sont un enfer pour ce genre de taf

Oui, je suis vraiment d'accord !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pas d'astuce particulière, liée à ce putain de ressort située sur la pédale ?

Jvai acheter un chien .........le ressort ne "gene" en rien ..........pffffffffff......Troud'fion je suis

Décidément, ce n'est vraiment pas mon année........j'avais par erreur retiré l'axe qui tient la pédale au ressort.......aperçu de mon erreur, je tente de le remettre.......il tombe........ et va se loger dans le bas de caisse.......pas dit que je puisse le récupérer
J'en ai vraiment trop plein le cul.......RIEN NE VA

Bruno

Hello mon Bruno,

Comment l'axe a pu se barrer dans le bas de caisse???
Tu n'as pas un flexible aimanté pour le récupérer???

Allez, courage. Nous, on vient de passer 2 semaines et demi de nos congés à fermer l'abri construit l'année dernière. Tout ça à un et demi!!!
Et ça n'a pas été une partie de plaisir non plus... Mais c'est aussi "un peu" ça la vie, des emmerdes...
Bisous...

mike91 a écrit:Hello mon Bruno,

Comment l'axe a pu se barrer dans le bas de caisse???
Tu n'as pas un flexible aimanté pour le récupérer???

Allez, courage. Nous, on vient de passer 2 semaines et demi de nos congés à fermer l'abri construit l'année dernière. Tout ça à un et demi!!!
Et ça n'a pas été une partie de plaisir non plus... Mais c'est aussi "un peu" ça la vie, des emmerdes...
Bisous...

La poisse Ptit Mike, la poisse.......
Jvai tenter à l'aimant.......pas gagner....faudrait déjà le voir

Pourquoi " à un et demi" ?

Bizzz

Bruno

Bordel !!!!!!!!!
La chance tourne !!!!!!! pêcho la saleté !!!!!!!
J'y retourne !!!

Bruno

Cool

Tout est ok............
Rien de cassé ou de défectueux !
Ça ne me rassure pas pour autant
Au final cette maudite pédale revient par quel moyen ?
Hydraulique ou/et mécanique ?

De toutes façons, tout est par terre, je vais chercher ces kits de réparation !

Pour toi Kriss, aucun stress à avoir, juste de la méthode, pas mieux !!........si ne pas vouloir démonter l'axe de la pédale d"embrayage situé proche du ressort, Inutile et trés chiant, surtout Inutile !!

Bruno