Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut
j'ai parcouru le forum et il me semble que je nai pas vraiment trouvé reponse a mon probleme que voici :

a l'acceleration j'ai un bruit comme un sifflement un peu comme une helice (non ce n'est pas le bruit du rurbo lol), ca le fait en 2.3.4 et en 5 tres peu, en stabiliser pas de bruit cest uniquement en accelerant que ce soit pleine charge ou accel normale, a l'arret eaucun bruit. Je suis full stock WRX 2006. any ideas ?

peut etre une couroie ?

Selon la localisation d'où provient le bruit, cela pourrait être dans la transmission (boite de vitesse ?), ou bien un problème de turbo. Le turbo est typiquement l'organe mécanique qui travaille le plus quand le moteur est à pleine charge.

tu es sur que c est pas ton turbo qui charge ?
peut etre n y avait tu jamais fait plus attention que ca

salut

bon je vais essayer de faire une video jespere que ca marchera, ou puis je l'heberger ?

vinydi a écrit:salut

bon je vais essayer de faire une video jespere que ca marchera, ou puis je l'heberger ?

si la taille est raisonnable (<50 Mo) tu peux l'envoyer en pièce jointe de ton message normalement

Je parie sur une fuite à l'échappement (down pipe - inter).

bursting a écrit:Je parie sur une fuite à l'échappement (down pipe - inter).

+1 , ça sent vraiment la fuite de downpipe ça.
Un coup de gumgum autour du joint du downpipe, tu l'étales à chaud, tu laisses sécher 10 minutes et tu fais tourner, la gomme ne devrait pas avoir complètement durci, et là la fuite sera nette avec une jolie bulle noircie sur les côtés.
Solution que j'ai testée, tu commandes un deuxième joint de downpipe, si ça fuit au joint, et tu le mets par dessus le premier et hop plus de fuite !
(et si c'est pas ça, ben tu seras fixé )

j'ai un sifflement moi aussi et c'est la ligne , surement une fuite dut a un joint , y a t'il un risque pour le moteur ?

non pas pour le moteur ca craint rien si c est apres turbo manu

mais bon si c est qu un joint autant le changer

A y être, il faut vérifier le serrage de tous les écrous du down-pipe ainsi que ceux du up-pipe.

J'avais perdu 7 d'entre eux !!!

Bien entendu: fuite d'où échange du joint du down mais pas suffisant, ce week-end celui du up.

Baron Gris a écrit:non pas pour le moteur ca craint rien si c est apres turbo manu

mais bon si c est qu un joint autant le changer

ok merci Fred

Un grand merci a tous pour vos reponses, je dois verifier si c'est effectivement une fuite a l'echappement et ca me parait plus que probable, pour ca j'attend ma ligne qui devrais arriver dans pas trop longtemps esperons...

une mauvaise masse peut etre a mediter